Honda Civic 車検完了
昨日 引取りました。
部品や整備費用のぼったくりがない日本車だし
昨日 引取りました。

部品や整備費用のぼったくりがない日本車だし
そもそも壊れるわけないし
全て
ディラー任せなんですが、
僕が今回お願いした事が二つあります。
一つ タイヤ!
どうもタイヤのフィーリングが悪いのでタイヤ交換を依頼
レグノ 素晴らしいタイヤですね。
乗り出した瞬間から感動
ワンランク上の自動車になりました。
とても自然に柔らかく曲がるタイヤだ。
あまりに素晴らしいので、ネットでレグノを調べてみた。
すると、、
驚くべき事実が、、 (大汗)
このタイヤ ネットでは一本 1万6000円~ 平均 18000円
ところが、
なんと、ディラーでは
4本で113820円
(タイヤ廃棄処理代金は含まず)
一本 28455円!!
た、たっけぇー Σ( ̄。 ̄ノ)ノ
ネット価格より一本1万円以上高いわ。
めちゃくちゃ たっけぇー
僕は 間違いじゃないかと、ディラーに確認してみた。
ディラーは、
(レグノは高品質で高いタイヤです…
(一本 28000円ですね…
僕は、
ネットと比べて1万円以上も高いんですね、4本で5万円違う、値引きしてもらえないか、? と言いたかったけど、言わなかった。
これがディラー価格なんだろう。
タイヤの価格って一体どうなってるのかな?
ネットが安すぎるのか、ディラーが高すぎるのか?
タイヤ交換って皆 どこでやってるんだろう?
ディラー、カーショップ、ガソリンスタンド、
いろいろあるけど、ディラーだけが高いのか?
4本で5万円高くなった。
5万円あれば、フェラーリのエンジン&ミッションのオイルを交換できる。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
注文した二つ目
ホンダのCVTは全車種共通の症状らしいんだけど、いわゆるクラッチジャダー
1500回転~2000回転の間に、少しジャダーが発生してきた。
ジャダーは オイルを二度交換して
アタリをつけるって方法で、キッチリ直っていた。
全てのCVTは、ジャダーが発生する。
これはマメなオイル交換とアタリをつける方法で解消するようだ。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回の教訓
タイヤはネットで安く買うべし
ディラーでのタイヤ交換は避けるべし
そして1番大事な事
やっぱり自動車はタイヤが命
高品質タイヤのおかげで
ワンランク上の自動車のフィーリングになりました。
タイヤだけはいい物を選びたい。
僕が今回お願いした事が二つあります。
一つ タイヤ!
どうもタイヤのフィーリングが悪いのでタイヤ交換を依頼

レグノ 素晴らしいタイヤですね。

乗り出した瞬間から感動
ワンランク上の自動車になりました。
とても自然に柔らかく曲がるタイヤだ。
あまりに素晴らしいので、ネットでレグノを調べてみた。
すると、、
驚くべき事実が、、 (大汗)

このタイヤ ネットでは一本 1万6000円~ 平均 18000円

ところが、
なんと、ディラーでは

4本で113820円
(タイヤ廃棄処理代金は含まず)
一本 28455円!!
た、たっけぇー Σ( ̄。 ̄ノ)ノ
ネット価格より一本1万円以上高いわ。
めちゃくちゃ たっけぇー
僕は 間違いじゃないかと、ディラーに確認してみた。
ディラーは、
(レグノは高品質で高いタイヤです…
(一本 28000円ですね…
僕は、
ネットと比べて1万円以上も高いんですね、4本で5万円違う、値引きしてもらえないか、? と言いたかったけど、言わなかった。
これがディラー価格なんだろう。
タイヤの価格って一体どうなってるのかな?
ネットが安すぎるのか、ディラーが高すぎるのか?
タイヤ交換って皆 どこでやってるんだろう?
ディラー、カーショップ、ガソリンスタンド、
いろいろあるけど、ディラーだけが高いのか?
4本で5万円高くなった。
5万円あれば、フェラーリのエンジン&ミッションのオイルを交換できる。
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注文した二つ目
ホンダのCVTは全車種共通の症状らしいんだけど、いわゆるクラッチジャダー
1500回転~2000回転の間に、少しジャダーが発生してきた。

ジャダーは オイルを二度交換して
アタリをつけるって方法で、キッチリ直っていた。
全てのCVTは、ジャダーが発生する。
これはマメなオイル交換とアタリをつける方法で解消するようだ。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回の教訓
タイヤはネットで安く買うべし
ディラーでのタイヤ交換は避けるべし
そして1番大事な事
やっぱり自動車はタイヤが命
高品質タイヤのおかげで
ワンランク上の自動車のフィーリングになりました。
タイヤだけはいい物を選びたい。