今年の12月は 暖かい日が多く 毎週1回は FERRARIでドライブを楽しんでいます。
ガソリンも 安くなってるし
もうすぐ この 愛馬も1年か、、、、
買った そうそう エンジン オーバーホール 600万かけても 直らないよ～～～
と 脅かされて、悩み 苦しみ、、、、 結局 エンジンは 走行距離も少ないので、最高に調子が良くて ラジエターの交換など水周りの大修理で あれから ノートラブルです。
走行距離の偽装があれば、１００万円くらいは 車屋さんに請求しようと 履歴も全て追ったりして、、いろいろ気苦労もありました。
しかし カッコいいです。
この デザイン
今までの どの フェラーリより じっくり じっくり 眺めて は 、、、
あ～～～あ～～～ 美しい と 感動しています。
ダンパーをオーバーホールした時に 車高は下げてあります。
スペーサーで ツライチにしています。
デザインだけではなく
エンジンが ほんとに 芸術です。
フェラーリの１２気筒の 長い カムシャフトを生産ラインで 行える 職人さんは、この15年で3人しかいないそうです。
とんでもない 職人芸で この3人がいないと フェラーリの １２気筒のエンジンは作れないと 奥山さんの本に書いてありますし、講座授業の時にも その話を聞きました。
とにかく このエンジン 最高です。
マラネロは ヘッドライトが命 これも バラバラにして洗浄して、 劣化した ゴムまで 交換しました。 ほんと 社長に感謝しています。 この フェラーリは 一生 持つつもりです。
アポロＷＡＸ とても 効いています。 これも 社長 ほんとに ありがとう。
アポロＷＡＸ とても 効いています。 これも 社長 ほんとに ありがとう。
ピカピカです。 新車と言っても 素人さんなら 信じてしまうほどピカピカです。
ここ 景色いいですね。
春は また ピクニックしたいですね～～
12気筒 マラネロＧＴは 一生 ともにしますが、 屋根の空く 小さめのスポーツカーも来年には欲しいです～
ボクスターが夢ですね～
暖かくなったら、、、 また 囲みましょう～～