５１フーガにテイン車高調とEDFC取付です。
５１フーガのエンジンルームはカバー付でショックの減衰力調整が
めんどくさい上に、リアの場合なんかはシートの裏側という遥か彼方に
減衰力ダイヤルがあって、もはやアクセス不可能です。
こんな時に威力を発揮するのがEDFCです。
EDFCはショックの減衰力ダイヤルにモーターを装着して
遠隔操作で減衰力を調整できます。さらに今回取付けるのはEDFCアクティブなんで
車両の速度信号を読み取って速度域で自動で調整してくれるスグレモノ！
さくっと装着終わらして仕上げのアライメント調整です。
車高は低すぎず高すぎずジェントルマン仕様でセットしました。
５１フーガはフロント・トゥ リア・キャンバー・トゥが基本調整箇所となります。
フロントキャンバーが非調整箇所となるので、ここの数値を基準に
全体のバランスを取ります。
フロントのキャンバーのバランスを見ながら
リア・キャンバーを基準値内で付け気味にしつつ、
前後トゥの数値を基準値センターでセットしました
試走もバッチリです。EDFCのおかげで低速・高速も最高の乗り味です。
有難うございました。
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