BLITZスロットルコントローラー取付

アルファロメオ147 1.6ℓ乗りの人柱になるべく、買いましたよ。

【BLITZスロットルコントローラー】

HP見る限り、1.6は適合未確認との事。
この前は、2.0ℓ用トルクロッドが合わなくて失敗こいたばかりですが、傷ついた心は時が解決してくれました
んで、結果から言うと大丈夫です
使えましたw。

但し、元々アクセルレスポンスの良い車だけに効果は限定的でした
純正＋αってところでしょうか。
まぁ、それでも大分車が軽くなった気はします

付属のバックキャンラーをバックランプ用配線に割り込ませて↓。
(紫のロックで止まっているカプラーの白黒のラインです)

本体はココに固定↓。

電源スイッチ↓

信号は、アクセル上部のコネクターを外して付属のコネクターに挟み込んで取り込みます。が、このコネクターが外しずらいのなんの

久々のDIYなんで、多少の大変さあった方が燃えるんすけどね

因みに、設定はスポーツモードの5で乗っています



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フロントウインカーLED化(アルファロメオ147)

この前の続きです
テールLED化の経験を活かしフロントウインカーLED化に着手
LEDの購入は孫市屋(マゴイチヤ)さんにてw。
あ、フロントウインカー球はS25シングル球、ピン角違い、色はアンバー(オレンジ)ですので間違いなく

まずは、ウインカーレンズの外しから↓。レンズに向かって右側の爪を隙間から外せば簡単に引っこ抜けます。

本当は、抵抗をフレームスチール部に付けなきゃなんで、バンパー外すつもりだったんすけど、レンズ脱着だけで十分いけそうなんではしょりましたっw。

んで、ゴースト点灯と玉切れ警告灯防止抵抗をパラで接続。雨とか考慮したらエレクトロタップなんて使えません。

抵抗はココに設置↓。

間違ってもバンパーには設置しないで下さい。最悪、知らない間に熱でバンパー変形するでしょう…！？

ロメオがどう変形しても、あなたに対する私の気持ちは変わりませんが…。


あっさり終了して点滅式

光量は十分です



最後に。
①玉切れ警告灯防止抵抗挿入＝玉切れしても気づかない
②玉切れに気づかないと危ないし、最悪事故につながる
③自分が怪我をするだけならまだしも、他人を巻き込む可能性が十分ある。

このデメリットを十分認識しなければいけません。最低でも、乗車前の動作点検は確実に実施すべきです。んが、乗車中に接触不良したら気付く術はありません。この辺の事を十二分に認識する必要があると思います。


これが、DIYです。

なんちゃって～(￣▽￣)




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テールLED化(アルファロメオ147)

今日はお休みだったんで、先日仕入れたLEDをDIYでインストールしましたw。思わずトランスフォーマーかっって、突っ込んだアンブレラ式のS25ダブル球赤(ブレーキランプ用)です。
早速、点灯チェック↓

かっ、かっちょえ～
ブツの購入はLEDの孫市屋(マゴイチヤ)さんにて。 アキバで買うより安いかもw。寸法関係は事前に調べてあったんですが、予想通りすんなりインストール出来ましたw。

今回は、一緒にウインカー球(後、サイド)も交換。

警告灯とウインカーハイフラ防止用の抵抗を仕込んで…↓。

抵抗の設置場所はテールランプの真下↓。内装剥がせば見えますw。

手探りで貼ったんでグッチャグチャ 一応、耐熱120℃の両面テープ使用w。んが、試験点灯の段階で滅茶苦茶熱くなると判明何か間違ったか…んな事はないし。
とりあえず、可燃性の物は近くに置かない方が良いです。って、両面テープの焼き入れで車内がくせー

次にサイドウインカー。
こちらは、警告灯の対象外。
でもポン付けだとゴースト点灯します。なんで、こいつも孫市屋さんで買ったゴースト点灯防止抵抗で対策実施↓。配線が短いんで、かなりやりにくいですw。

ちなみに、元々の消費電力は約5W。片側3個のウインカーランプ消費電力は21W＋21W＋5W＝47Wなんで、ここだけLED化してもハイフラになりにくい訳です。【重要】アルファロメオ147の場合、ハイフラ現象の影響を受けるのはメーター内ハザードランプ(カッチンカッチン音用のリレーあり)のみ。外装のウインカーはマイコン制御なんで影響受けないみたいです。

点灯↓。

そして、肝心のテール点灯式

流行りのブツブツは見えません。
っが、どうでしょう
LEDにしか出ませんよね、この色[にひひ ]最高ですw。

リアブレーキとリアウインカーの抵抗は6オームを使用リアポジションは26オームを使用しました。
ランプ自体が21W(ダブル球のポジション部分は5W)なんで、オームの法則を当てはめると…。
P＝IV 21＝I＊12 I＝1.75A
V＝IR R＝12/1.75 R＝6.86
となります。んでもって、巷に流通しているのはどれも6オーム…。必然的に6オームの使用となります。ポジション球に関しても同じ様に計算して下さい。

明日は、フロントのウインカーランプ交換します

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ハイマウントストップランプLED化(アルファロメオ147)

ネットで仕入れたT5サイズのLED。用途はメーター用との事↓。

先っちょが3又に分かれてて明るそうってのが購入動機だったんだけど、それが災い。

その訳は…
①殻割して表からしかランプを挿入出来ない↓。

②3又の向きがランプそれぞれバラバラの為、点灯時に各LEDの光の向きがバラバラに見える↓。

って事で、今度全撤去して違うの付けますw。ガックシ（涙）

良かったのは…
①ポン付けでもゴースト点灯しない。
②光量は十二分なこと。

以上。


その後。
3チップSMD赤に全交換しました↓。

完了しましたw。

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LED化が止まらない(アルファロメオ147)

ハイマウント、ブレーキ、ウインカーランプをLED化すべくブツを仕入れました↓。

ブレーキランプ用に仕入れたこいつ。
傘の様に開きます
トランスフォーマーっかっつーの

随時アップして行きます




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