明日雪降るってほんまなん？
前の大雪んときは予想出来てなかったのになー
わかるんやったら、前のも予報しとけよなー
まー話全然変わるけど、
昨日工場がBMWで埋まるという珍しい景色ができてしまった(^^)笑
一つはECU交換、一つは軽整備、一つはリアサス交換、一つはただのコックOFFにしてて、エンジン不調、笑
その人いわく、どっちもコックOFFにしてても走るらしい、、笑
だからOFFでいいねんて(^^)
なわけないやん
そんなんでー引き上げ依頼は勘弁してやー
R100やったかな？
左右にコックついてるねんけど、片っぽOFFやってん、
OFFでもちゃんと前まで2発燃えててんて、それただコック潰れてるだけやん(^^)
それがなんか原因でコックなおったんやろなー
ちゃんとコックOFFになって、ガソリンがこーへんくなって、片肺ですわ(^^)
ふんわり説明しても納得してくれんしなー
事実コックONにしただけで、普通に調子がいいとゆうなー
長年それで乗ってたし、それがその人にとって普通でそうゆう仕組みやと思ってたからやろなー
でも普通に考えたら、コックOFFで走るなんて考えられへんけどなー
まー
すぐ解決してよかったわ(^^)
てかBMWってなんで全部トルクスなんやろ？
簡単に一般整備出来んくして、ディーラーに持ってきてもらうためなんかなー？
ネットで調べよ(^^)
トルクスの形嫌いではないけど、まだまだ未熟やから、トルクスの大きさが判断できんくて、サイズ選びがめんどくさいねんなー
ただそれだけやねんけど、
整備士としては重要やねんなー
話変わるけど、
ネプロスのプラグレンチセットで買うことにしたー
なんか安くなるらしいから、高級品を選んでしまった(^^)
仕事では、使うかなー？笑
持ってるしな、多分サーキットとかに持っていく工具になるなー
プラグレンチなー
コーケンも特殊な形してて、迷ってんけどなーしかも安いし、
厚さは大差ほぼなかったけど、長さがコーケンの方がだいぶ長かってん、
短かったら調整出来るけど、
長かったら調整もできんもなー
ネプロスを買う理由づけを自分なりに決めただけやけどな(^^)笑
スナップオンも定番的に視野に入ってんけど
最近日本製に誇りを感じてきて、日本製で悩んでしまった、、
繊細さ誤差ゼロを目指す徹底さも日本製ならではやと感じる
色んな海外製もなんも不安はないんやけどなー
これから一生使う工具、一生使っても壊れない、価値が残る、自分の仕事にやりがい、モチベーション、いろいろ考えていくとなー
その色々考えた、工具と共に仕事をすると、自ずとオートバイに対する気持ちもいい方向に向うと思うしな
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