Autel MaxiCheck MX900 は、2026年のDIYカーリペアコミュニティで大きな話題となっています。新型車両ではより高度な接続性が求められますが、最先端のMX900と実績のあるMK808Sのどちらを選ぶかは、それぞれの車両と予算によって大きく異なります。6ヶ月にわたるテストを経て、それぞれのツールの優れた点を客観的に分析しました。
コネクティビティの進化：ネイティブCAN-FDとDoIP
現代の車両診断はより高速なプロトコルへと移行しており、ユーザーにとって分岐点が生じています。
- MX900 の利点: CAN-FDおよびDoIPのサポートが組み込まれているため、外部ハードウェアを必要とせずに、2023 年以降の GM、Ford、および Chrysler モデルにシームレスなソリューションを提供します。
- MK808Sの価値： 2020年以前に製造された車両では、MK808Sは依然として非常に効果的です。外付けのCAN-FDアダプター が必要ですが、最新の車両プラットフォームを頻繁に操作しない愛好家にとって、コスト効率の高いエントリーモデルとなります。
ハードウェアの比較: パフォーマンスと実証済みのユーティリティ
ハードウェアの変更が必要かどうかを判断する際に役立つように、2 つのモデルを直接比較します。
|
特徴 |
||
|
画像 |
|
|
|
OS |
Android 11 |
Android 11 |
|
画面 |
8インチの高解像度スクリーン |
7インチ液晶画面 |
|
プロトコル |
ネイティブCAN-FDとDoIP |
アダプターが必要 |
|
起動速度 |
約40%高速化 |
標準 |
|
グラフ化 |
8つのPIDを同時に |
標準 |
|
最適な用途 |
現代/新しい車両 |
予算重視のDIY |
実用的なメンテナンス能力
どちらのタブレットも、優れた双方向コントローラーとして機能し、ユーザーはアクティブ テストを実行できます。
- 共通の強み:両方のツールとも、ABS ブレーキ ブリーディング、インジェクター コーディング、アクティブ テスト(燃料ポンプやファンの強制動作など) を正常に実行します。
- 操作性： MX900は、より軽快なUIとスムーズなライブデータグラフ表示を提供します。ただし、週末のプロジェクトにおける基本的なメンテナンス作業であれば、MK808Sでも同等の診断結果が得られます。
「現実チェック」：長期的なコスト
- サブスクリプションプラン： MX900はMK808S （Autelソフトウェアサブスクリプションの割引）よりも年間更新料が高くなります。ユーザーは、ネイティブプロトコルの利便性と808シリーズの長期コストの低さを比較検討する必要があります。
- 機能の限界：どちらのツールもコーディングとメンテナンスに重点を置いています。空のモジュールのプログラミングが必要な場合は、 Ultraシリーズにアップグレードする必要があります。
最終判定：どれを買うべきでしょうか？
- 2023 年以降の車両を定期的にメンテナンスし、外部アダプターをなくしてより高速でプロフェッショナル グレードのワークフローを実現したい場合は、Autel MX900 を選択してください。
- 最高のコストパフォーマンスを求めており、CAN-FD/DoIP プロトコルへの大規模な移行前に製造された車両で主に作業する場合は、Autel MK808S を選択してください。
ご購入に関する専門家のアドバイス
将来性のあるMX900をお探しの方にも、信頼性の高いMK808Sをお探しの方にも、充実したサポート付きの純正ユニットをお選びいただけます。車両のVIN（車両識別番号）に基づいた無料の互換性チェックをご希望の方は、 www.autelshop.de までお問い合わせください。
連絡先:
メールアドレス: sales@AutelShop.de
微信: +86-13429866263
WhatsApp: +86-13429866263