YAMAHAのMT-07を納車してから、
約一か月。
仕事が忙しくて、天気も微妙だったのでそんなに乗れていないけど、
感想。

☆良いところ。
 
軽い!250ccクラスかと思える軽さ。
取り回しが超楽。 スクータークラス・・とは言えないが。

燃費はまぁまぁ。約21キロくらい。オイル交換をすればもう少し上がるかも。

メーターにギアポジションが付いているのでわかりやすい。

そんなに速くないので、まったり走れる。
速く走ろうと思えば・・・走れるのかな?
速く走ろうとする人は、SSでも買ってくださいな。

★微妙なところ。

リアが跳ねる&エンブレで滑る。

ま、ショックが馴染めば解消されるんだろうけど。
荒くエンブレかけると、ケツが軽いのでよく滑って焦る。

ミドルスクリーンが何の役にも立たない。
高速道路を走ってみたが、付けてないのとそんなに変わらない。
1万6千円もすんのに・・・。

所有感、というか、満足感があまりない。

ボディがちっさいので、なんか125ccか250ccクラスの所有感しかない。
CB400SFの隣に駐輪場に停めたりすると、SFの方が高級感が
あったりしてちょっと凹む。

メーターが見づらい。

メーター位置が微妙なところにあるので、下を向かないと、メーターが見れない。

よくどこぞのHPとかにある
オススメ度だと、
★★★☆☆
くらい。

金があるんなら、GSR-750買ったほうがよっぽどいい。

同じ金額クラスのMT-09よりカッコいいし。
グリップの交換だ。

が・・・・

グリップが外れない・・・・

今までバイクグリップはブレーキクリーナーか何か吹いておけば、
ッポンって抜けたのに。

電源関係で疲弊したので、
ハサミでちょんぎる事に。

ま、もう使わないし。

グリップヒーターのグリップをドライヤーで温め、
ブレーキクリーナーをまぶしつつ入れるが・・・
途中までしか入らねぇ。

考えるのが嫌になってきていたので、ハンマーで無理矢理ぶっこむ。



なんとか入った状態。

ボンドも買っておいたんだけど、
左右ともハンマーで叩かないと入らない状態だったので、
付けてない。

っていうか、どうやって外せばいいか本気で悩むレベル。


次にカウルを外す。

だいたい6角で外れるので、楽な使用だ。
(取れない場合は、力技ではなく、すこしゆすったりすると、取れます。)
無理矢理やるとツメやらなんやら折れそうなので注意が必要。



配線は昔そっち系の仕事をやっていたので、
慣れたもの。



ま、先についていたETCの配線に沿って通しただけだけど。
ただ、このGH06様。左側線が超長い!!
長すぎるので適当に丸めてみたりした(笑)
ハンドルを左右に振って、違和感なけりゃ大丈夫っしょ。


そんなこんなで無事配線終了。

いったいリレーとは何だったんだ。

意味が分かったら、使ってみよう。

次はワイズギアのスクリーンを付ける予定。
お金があれば・・・・。
昨日MT-07の納車。
天気が微妙だったけど、大安だったので(笑)

オプションはETCのみ。



モデルは友人のO君。
彼もそんなに足がお世辞にも長いとは言えないが、足つきは問題はなさそう。

バイク屋から約60Km程走ってみたけど、
前乗っていたninja1000との違い。
「N」にちゃんと入る!
ninjaは何回やっても入らなかったのに。
YAMAHAすげぇ!!

車体が凄い軽い!!
今までSS系だと、軽い軽いと言われてる、GSX-R1000にも乗ってたことがあるが、
軽さがハンパない。250クラスに乗ってる感じがある。
(250ccは所有したことないけど、友人O君のCBR250に乗った感じだと)

まだ慣らし運転中なのでよく回るとかなんだとかは、わからない。
元々臆病なので、そんなに回さないんだけど。

今回、自分でオプションというか、社外部品を付けようという事で。。。


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キジマのグリップヒーター GH06。120mmのやつ。


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u-kanayaのブレーキ・クラッチレバー。ショートタイプ。
いっつも純正品クラッチだと遠いので、位置変更できるクラッチレバーを探して、
評価が高いこの商品を。
ロングタイプと悩んだが、部品単位で頼めるので、今回はショートをチョイス。




実際付けてみた写真。いい感じにゲスな感じが出てる。



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リムステッカー(ゴールド)。色がグレーなので、デーハーな色をチョイス。

さてさて。

今日中にグリップヒーターも付けちゃおう、という感じで息巻いていたが・・・

リアシートを外し、
シートを外す(シートの下の○の所の6角ビスを外せばとれる)



ネットの情報によれば、アクセサリー電源のコネクターがあるはずなんだが・・・



あれ・・・ない?ないぞ?

よーく見てみると、バイク屋で付けてもらったETCにすでに使われているっぽい~!!

やばい。そんなに電気知識のない俺に、どっから電源をとれと言うのだ?

ヘルプでバイク屋に電話してみると、
「リレーで電源から取ったらどうですか?」
との事。

リレーとな。。?なんぞ、それ。

このままでは埒があかないので、イエローハットでリレーとやらを購入。

バッテリーに直付けして、しかも電源をオンにすると使えるようになる
という便利な代物らしいのだが、、、
説明書みても、ネットの使い方をみても、
配線方法がさっぱりわからない。

一緒に買っておいたヒューズで電源をとる作戦にでる。

以前車にカーナビを付けたときに取った作戦だ!!



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ヒューズボックスの15Aの所(左から3つめ)のヒューズと交換。
が、
蓋が閉まらない・・・無理矢理に閉める。大丈夫かな。

試しにグリップヒーターと繋いでみると、無事通電しているみたいだ。

さて、次はグリップの交換。