明日はぱくおさんとのコラボが決まり、エンジンオイルを交換しようと朝からメンテしました
結構汚れてる
交換交換。。。 ﾁｮｲﾁｮｲ
ついでに、前回白濁していたギアオイルもチェック！
(;゜∇゜)！ えっ
ドン引きやん
また白濁してるぅ
今日は出掛ける用事あるのに
取り敢えずオイル抜き取りしましょう
やはりイッチャッテます
ヘナヘナヘナ。。。。
用事を済ませた午後のひととき…
やりますか！
これ、抜くのは簡単だけど、填めるね大変だもんね
ついでだから、インペラも交換しとこ
中間のプレートが癒着して剥がれん
なんとか、コジ開けました
ガスケット綺麗に剥がして、新品と交換して、組み直し
この先が大変
インペラの滑り止めピン入れるの苦手
写真撮ってる余裕は無くなりました
なぜって？？？
それはね、その前に
ほら、元通り組上がった
じつは
インペラケース締め付けるとき、閉めすぎて、捻り潰してしまったのです
このケースね
プラスチックやもん
しかたなかもんねぇ
壊しちゃったもんは、元には戻らんと！
取り敢えず潰したところを、プラリペアで応急処置
水漏れはしないとこだけど、押さえが弱いとガスケットの隙間から水が入る
今更、明日のコラボを中止にはでけんと！
ケースは月曜日にでも『トーハツ』さんに相談やね
アノード
くたびれていたから交換しました
エンジンオイル250cc
ギアオイル150ccを補充して試運転
まずまず動きました
おしまい
今回は、シャフト組み込むのメチャメチャ早く出来ました
コツ掴んだぞー
結構汚れてる
交換交換。。。 ﾁｮｲﾁｮｲ
ついでに、前回白濁していたギアオイルもチェック！
(;゜∇゜)！ えっ
ドン引きやん
また白濁してるぅ
今日は出掛ける用事あるのに
取り敢えずオイル抜き取りしましょう
やはりイッチャッテます
ヘナヘナヘナ。。。。
用事を済ませた午後のひととき…
やりますか！
これ、抜くのは簡単だけど、填めるね大変だもんね
ついでだから、インペラも交換しとこ
中間のプレートが癒着して剥がれん
なんとか、コジ開けました
ガスケット綺麗に剥がして、新品と交換して、組み直し
この先が大変
インペラの滑り止めピン入れるの苦手
写真撮ってる余裕は無くなりました
なぜって？？？
それはね、その前に
ほら、元通り組上がった
じつは
インペラケース締め付けるとき、閉めすぎて、捻り潰してしまったのです
このケースね
プラスチックやもん
しかたなかもんねぇ
壊しちゃったもんは、元には戻らんと！
取り敢えず潰したところを、プラリペアで応急処置
水漏れはしないとこだけど、押さえが弱いとガスケットの隙間から水が入る
今更、明日のコラボを中止にはでけんと！
ケースは月曜日にでも『トーハツ』さんに相談やね
アノード
くたびれていたから交換しました
エンジンオイル250cc
ギアオイル150ccを補充して試運転
まずまず動きました
おしまい
今回は、シャフト組み込むのメチャメチャ早く出来ました
コツ掴んだぞー