最近はエンジンがかかってもすぐエンストするというのが３回ほど続く時がほとんどでした
走行距離も、もうすぐ11万キロだったので試しにプラグコードを交換してみました
今回交換するプラグコードがこちら。
ネットで５０００円ほどのものです
ポイントがあったので２０００円ちょっとでした。
インタークーラーへいっているインテークパイプを外して、プラグコードカバーを外し、刺さっているコード系を外して付け替えるだけの軽作業です
純正の黒のコードから青のコードに。
猛暑のため３回ほど家に入ってクーラー＆サーキュレーターで体を冷やしながら作業しました
１時間弱くらいで作業終了。
20年前にもMR2に乗っていて同じプラグコード交換をしていましたが、全然記憶に残っていませんでした
で！交換後の効果は。
・エンジンがすんなりかかるようになりエンストしなくなった
・低回転のエンジンのフケが良くなり発進時のもたつきがなくなり、低速でのヒールアンドトゥがやりやすくなった
・トルクが上がってるようで加速がよくなった
燃費も上がっていたらうれしいですね