バランスがとれてるかぁ？ 「牛肉輸入条件緩和で日米合意」

　どうも不思議な合意に感じるけどもどうなんでしょうか？ヤフーニュースの読売新聞の記事『牛肉輸入条件緩和で日米合意…米が食肉施設査察を受け入れ』 を読むとちょと変な感じなんだけども･･･。

　～　米食肉施設への査察　～

　これって、１回限りの査察だよね。一度見たら後は、どうでも良いんでしょ。つまり、見に来た時だけちゃんとしてれば、その後の出荷等はどうでも良いわけだ。何かの効力があるのだろうか？査察した施設から出荷されて輸入が停止された前例があるのに査察を要求するなんて・・・。

　～　「全箱検査」の終了　～

　見返りに「全箱検査」を終了すると言う。こっちの方が重要じゃないのかい？「全箱検査」をしたから査察した施設からの異常も発見できたのに、これを終了したら全く意味がなくなるような気がするぞ！何でこんな事になったかなぁ・・・。

　～　相対的にアメリカの勝ち　～

　物事を勝ち負けで決めちゃいけないんだろうけども、あえて言うならアメリカが得したような感じだね。日本としては「全箱検査」にかかる費用が浮いたんだろうけども、そもそもの「牛肉輸入に条件を付けようとした理由」が全然無くなっている。無駄に交渉を続け（実は、最初から仕組まれてたのか？）てただけのような･･･。

　結局、何だったんだろうね？一時期より事態が沈静化しており消費者も騒がなくなったので今のタイミングで終わらせておこうって感じかな？

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ブルーエンジェルスの１機が墜落かぁ

　曲芸飛行には付き物（と言ったら悪い言葉だが･･･。）のような事故ですが彼らは、選び抜かれたパイロットであり事故に関しては少ないはずと思っている。

　～　曲芸飛行なだけに　～

　扱われ方としては、「危険だ！」と言う事を前面に持ってくるような感じだけども日常の戦闘機のトラブルなどは、曲芸飛行による事故の比ではないだろう。在日米軍なんかだと事故があったとしても日本に、その事が伝わる数と実数には開きがあると思う。当然、大きい事故なら隠し切れないので報道にて伝わっているが、それ以外の機体トラブルによる事故は隠されているだろう。

　～　F/A-18　～

　豪快と言うか、この機体で曲芸をするんだから相当の腕が必要でしょうね。ちなみに日本のブルーインパルスは、高等練習機（T-2)から中等練習機（T-4)になってます。（とは、言うものの高等練習機と言う括りが無くなったそうなので事実上は、変わっていないようなものです。）

　F/A-18で何の演技中に墜落したのでしょうか？アメリカのような広大な土地があるから使える機体でしょうね。音速の１．７～１．８倍で飛行できる機体だからなぁ。（T-4は、音速の０．９～１倍。）

　パイロットの操縦ミスってのも無いと言えないが、機体の異常による墜落ってのが一番可能性がある原因かもしれない。機体に問題があった場合には、パイロットは何も出来ないからね。

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長い揺れでした･･･。

　いや～、久しぶりに揺れた感じがする。

　～　強くなるか？と思ったが　～

　周りにある物がカタカタと鳴る程度の揺れでした。しかも、揺れ初めがゆっくりなんで強くなりそうだと思ったら、そのまま同じ揺れ具合で１分近く揺れてました。

　～　最近、多いね。　～

　中学の時に、地震の研究をして賞を頂いているので地震そのものは自分にしてみれば興味の対象なんだ。だからちょっとした地震（地元民だけ感じる地震とか）をマメに覚えていたりする。

※地元民だけ感じる地震とは、間違いなく地震なのに観測結果が出ていないのかＴＶにも速報で出ない揺れ。ありえないと思うでしょうがあるんですよこれが･･･。

　～　これを温暖化のせいだ！　～

　と言う人を見かけたが、温暖化との直接の関連は今のところ無いと思える。偶然、地殻の変動と今の状況が重なっただけではないかと思うんだけども日本中が揺れまくりだから、そう思う人が出てきても不思議じゃないか。

ちなみに震源地をもっと詳しく知りたいなら

防災科学研究所 Hi-net 高感度地震観測網 を見ると良いかもね。

※このサイトの右下に 「■最近の大きな地震」と言う見出しがあり、その下を良く見ると「►Googleマップによる震源情報表示」 とあります。これ見たらなんと、 北海道石狩平野の胆振支庁の直ぐ近くじゃないですか。しかも内陸部です。

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