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昨日はクラブUCにて、

友達のチャリティイベント


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に行ってまいりました！


個人的にUCはとても好きな所です。



ドタバタみたいだったけど、
とても楽しかったです！


関係者かたがた
お疲れさまでした☆


来月またまた恵比寿で
すごいのやるぞー！！


っと気合いが入りました。


てーい

お帰りバニー。

先日、
バギー型トライク,
バニーちゃんが帰ってまいりました！

なぜバニーかって？
それは、静岡に行った時。

オートバックスのカード登録の際、

女店員『お車は何に乗ってますか？』

自分『あ、車じゃなくてバギーに乗ってるんです。』

女店員『あ、かしこまりました。色は何色ですか？』

普通に会話が進んだのが、
少し不思議に感じた。


と、
ふと記入欄を見てみると、

『車種名：バニー（黒）』


ああ。そういう事か。笑

とんだ車だ。


って事で、修理を終えて逗子に帰ってまいりました！


帰ってくる時のすさまじいエピソードはまた後日。


とりあえず、
アイドリングが不安定。。


時にうるさく！

時にエンジン停止！

なんなんだ。

まあ、
生きてるバニーを見てるだけで、
ほっとします！

お帰り！バニー！！！

スイングアームの補強前

お久しぶりです！

前ブログに書いていた、


スイングアーム！



折れた時の状態です。


一瞬分かりにくいと思うので、
外して逆さにした状態です。










ぎゃー


メンテナンスをして、
試し乗りで横須賀、八景を走り、
逗子の家の近くの交差点で。

残念！事故ではないです。

ただ信号待ちで発進した瞬間に
ドカンと車体が下がり、

ナンバー、テールランプが
砕け、歪んで外れていました。
もう走れなかったので、
押して家に帰宅。。



これなった時は

ただただ安心してホッとしました。


なんせ、


その前日の夜まで
『バギーで行く！逗子～浜松の旅！！』

に行ってました。
これが箱根で起きてたら。。

ラッキーだったと思います！


んで修理。
SUPARNAさんに相談のってもらい、
修理完了！！！



ちなみに素材の厚さ2mm。。
僕は詳しくはないですが、
強度としてはありえないそう。


なので、折れる前に補強をしておくのが
オススメです！
怪我がなかったのは、
本当に運がいいだけのような気がします。

P.S:ちなみにこの時、トライクの走行距離は約600KMでした。