あそこの美しい2列車 青は寝台特急月光 赤はL特急雷鳥 カラーリングで日中と夜間の列車色分け 機能的で芸術的でありますね~^ ステキですこう言うの さらにこれらを利用していたらもっともっと 残念ながら;・ 

 

しかし博物館ではじっくり見物できます 夜行列車は座席使用でもベット使用にでも出来るそうです 日中列車では天井にエアコンが見えます 扇風機だった時代 何にもなく窓開放のみの列車と比べたら最高に良い列車ね♪ 

    

 

●国内代表的電気機関車がありました EF58は先頭部のデッキを外したスマ~トな流線形 新EF58と呼ばれるこの機関車は東海道線をはじめ電化した主要路線を特急急行普通列車を牽引 atoも乗車特急はとにも使われていました 

 

右画像のEF81はatoにも馴染みあり カシオペア号を牽引した旅最後〇 北海道 列車旅に乗車しました そしてブルートレイン.トライライトエクスプレスも牽引 オオ憧れの食堂車 これも〇北海道 秋旅にて豪華に食致しました

  

 

ホラ出来た~^笑顔で撮れてるね 「チーズ」言ったら皆ヒョットコ顔になるねっ atoお勧め「バター」これ写真時みんな知ってね SNSでato式バター拡散させて それから観光の中に「列車」入れといて 外人さん喜ぶぞ 

 

写真やネットで知ってても正確無比の新幹線 知って見て乗って感激するって こちら500系新幹線 この前ラッピングキティ号に乗ったらみなホ~ムのインバウンドさん騒いていた 観光資源の目的物じゃないとこがステキ 

  

 

行列 京都駅に近い人気スポットの一つ梅小路 当然常識で以前も行ったさ しかし行列規制ベルトの短い事 やっぱりインバウンドには認知されていないか●の世界的に優れた列車群の魅力が伝わってないか 時刻です入場 

 

nん早速に有料写真場かい..ですが制服に帽子を借りてステキな写真ケース入りで千円 はいー^atoもやっちゃった にっはい!バター 敬礼 パシャ 直ぐ出来上がる筈よ ところで君らは知らないでしょ0系が世界中を驚かせたの 

  

 

嵯峨嵐山行・亀岡行・園部行 でもatoは知っています 行きたい先は1駅先だもの ドコ行でもイイの た・だ! 快速や特急に乗車しちゃあダメ 大丈夫ano列車なら普通だから飛び乗れ>>かけこみ乗車はご遠慮下さいっ’ 

 

バタンッヤベ;・ごめん なさい つい慌てちゃって 1分ato目的駅に到着 梅小路で降り公園方面に向かいます アレ?過去ブログで見たよお いいの今日はここの鉄道博物館に行くんだから あゝもー並んでらぁ早く早く