続き。
今回はフロント両サイドのガラス。
可視光線透過率８５％で車検はＯＫ。断熱性能が高いらしく、値段もちょっと高い透明フィルムを貼る。
キャンピングカーの両サイドのガラスに貼った実績があり、車検も通ったので大丈夫と思う。
でも、キャンピングカーは上側のフィルムが少し足りず失敗している。（枠パッキンで隠れて、閉めているときは見えない。）
今回、ガラスを外してフィルムを貼るか、そのまま貼るか悩んだ。
でも、１人ぼっちで作業するので、
・外すときにガラスを落として割る。
・レギュレーター（ガラスを上下させる部品）からうまく外れるか分からない。
・面倒くさい。
・時間が限られる。
と言い訳を並び立てて、外さず貼った。
先ずは、作業にじゃまな部品を外し、いつものように清掃から。
裏表しっかりと。
内側から形を取る。
ガラスを少し開け、霧吹きをしてセパレーター側をガラスに仮貼りし、大き目に取って切り取る。
（ここで失敗。フィルムが透明で、セパレーターと区別がつきにくく、逆に取って失敗。）
ガラスの上側が少し開いているので、下側はガラスが閉まっているときをしっかりと考えて、特に大き目に取る。
（ここで２度目の失敗、下側が足りずに取ってしまい失敗）
２回の失敗で２０００円程の材料が無駄に。
ちなみに、失敗は左右のガラスで１回ずつ。
ガラスに合わせてカットしていく。
カッターをガラスに沿わせ、フィルムがずれないように少し切っては、セロテープで貼って固定を繰り返す。
両端はカッターで切れないので、どのような形に切れば良いかを、エロで鍛えた想像力を発揮してためらわずにはさみで切る。
ガラス下側と、ガラスの後方側のパッキンに隠れている所は、ガラス外に出ないけど、パッキンには隠れるくらいで切り取る。
貼っていく。
いつも通り、お一人様で写真なし。
しつこいようだけど、作業は２人が良い。
簡単に終わっているようだけど、
・ガラスを開けたり閉めたりしながら、少しずつ調整しながら形を取った。
・フィルムがガラスよりもわずかに小さくないと、ガラスにしっかりと貼り付かないので、カッターで切って調整。（切らないとガラスを閉めるとフィルムが変形する。）
・ガラスの枠パッキンの劣化で、黒いカスが発生しゴミ噛みが起き、除去に苦戦。
・２枚分無駄にした。
等など。
でも、納得のいくできに、満足。
完成写真は全面貼ったものをまとめて。
すでに完成して1ヶ月間くらい経っているので、うまく貼れているかは、時間の経過と全体を見た方が分かりやすいと思うので。
ガラスの枠のパッキンも届いているので、近日中に取替予定。