いつも自家用車と同時にオイル交換をしているズーマー。
交換方法は車と一緒。
違うのはトルクレンチ使わない、ドレンボルトのパッキンを交換していない等、若干適当にしていること。
給油口（オイルフィラーキャップと言うらしい）を緩め。
ドレンボルトを外し。
廃油を直接、オイル処理ボックスに入れる。
廃油が抜ける間、エンジンオイル５００ｍｌを用意。
ちょうど容器の一杯分。
エンジンオイルは車と一緒のモノタロウの５Ｗ−３０。
無断変速だし、乾式クラッチだから大丈夫なはず。
中古で買って、定期的にオイル交換しながら３万キロくらい走っているけど問題ない。
ドレンボルトを締め。
オイルを注入。
しばらくアイドリング後、試走、漏れを確認して終了。
自家用車とバイクは年３回、４ヶ月に一度オイルしている。
いつもは梅雨明け前に交換して、暑い夏をフレッシュなオイルで乗り切るように考えていたが、今年はもう暑い。
距離もいっていて、早くせねばと思っていたので、交換できて満足。
次はフィルム状のこんなのが届いた。
これで夏が乗り切れるか?