みなさん こんにちわ あるいは こんばんわ。
さて、世は電気自動車の流れになっています。
いくらトヨタが何を言おうがその流れはもう決定的。
その流れを変えるには遅すぎたということです。
ぶっちゃけ、今から騒いでも乗用車の電気自動車化は世界で進み、
日本もそれに追従する流れになります。
なぜか？
日本もパリ協定に参加しており、ゼロエミッション 自動車が必要だから。
水素？
日本国内に限定すればいいかもしれませんが、世界で主流にはならないです。
インフラの問題が日本以上に厳しいので。
で、日本だけでそれを売っても元取れます？？
脱炭素や環境云々別にしてユーザー目線でチョイ乗り主体だと電気自動車＆自宅充電はメリットが高いわけで、
しかもややこしいオイル交換やガススタでの給油も必要ありません。
女性にもやさしいと言えますよね。
長距離？
それはそれで考えたらいいんじゃないでしょーか？
でも電気自動車は電気の有効利用が大事です。
そこで色々と考えられていますがZFが面白いアイデアを発表しました。
それがヒートベルト。
まるでモビリスーツグフのヒートロッドを想像してしまいそうなそのネーミングが男心をくすぐりますが、
早い話、シートベルトヒーターです。
最近はシートヒーターやステアリングヒーターが多くなってきていますが、その次の手ということですね。
これらの活用で航続距離は15%アップするそうです。
※ZF談
約70Wの電力を使用して最大40度まで加熱するそう。
そうなれば直接熱が伝わるのでそれだけでも相当あったかそうで、
ヒーターの出力は抑えれそうです。
まだ実装されるかは不明ですが、高級BEVなどから普及しそうに思います。
いやぁ、新しいアイデアがどんどん出てくるって、面白いですよね。
ということで、本日はここまで。
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