中央区Ｎさん

中央区のNさん

Nさんは、通勤とお嬢さんの通学？に必要（←共働き等の場合は、親の職場に近い学校に通学可能です。）と弊社にカウンセリングのご予約です。有り難うございます<(_ _)>
カウンセリングでご主人様が単身赴任の転勤でどうしても車の運転が必要になったことやNさんのお仕事の合間で講習するということを聞き、取りあえず４日間コースでスタートです。

予定の１日目は、４月初旬に決定！←しかし、爆弾低気圧が本道に襲来の為に延期(T_T)

１日目：AT車の特性と軽く右左折を自宅付近で練習してから、学校と職場へGO！←車の多い環境ながら頑張るNさん←駐車の予習も…

２日目：自宅駐車場の特訓！→スーパーで実践→学校と職場まで違う経路で走行→大通り経由で帰宅

３日目：講習開始時にNさんから「この間から、通勤に使ってます。」(*^_^*)、『Nさん、偉い！』と私。
しかも、この日は娘さんも同乗です。
ゴールデンウィークの前半ですので、プチドライブに変更(^_^)
芸術の森→滝野公園（得意のモアイ像見物付き）→清田経由で札幌ドーム（しかし、娘さんは、睡魔に襲われる）→自宅を目指す（目覚めた娘さんの一言は、「ママ、漏れるー！！」）←急きょコンビニに駐車→娘さん、お菓子もゲット(*^_^*)→娘さんが私におせんべいをくれる<(_ _)>
帰宅後、セルフスタンドで給油の仕方を練習（決して、おせんべいのお礼ではありません！）

もう、ペーパードライバー卒業したNさんは、３回の講習で終了です。←Nさんの仕事の関係からもですが…

Nさんへのアドバイス
円山周辺の道路は、変形の交差点や規制がいろいろありますので、標識の見落としや車線変更に十分に気を付けてくださいね。
不明な点が出てきましたら、いつでも連絡くださいね。

中島　彰インストラクター

ナカジ君の豆知識シリーズ
バッテリーの怪の巻

普通は、ライトの消し忘れや室内灯の消し忘れでバッテリー上がりを起こしやすいものです。

しかし、週に数回とか短距離走行ばかりだと、バッテリー上がりを起こします。

何故(?_?)

実は、バッテリーの電力はエンジン始動時、エアコン作動時、オーディオ機器やカーナビ等でも使ってます。
運転中は、使用した電力を発電器で補充または充電してますが、走行が短い距離だとバッテリーに十分に充電されず、徐々に電力が不足していきます。

そうして、最期にはバッテリー上がりになります。

たまには、車を長距離運転に使うかまたは、スタンド等でメンテナンスしてもらいましょう。

夏場でエアコンを使う前には、日常点検もお忘れなく　By　ナカジ

提供：アッチ・ドライバーズサポート合同会社

中央区Ｂさん

中央区のBさん

２月に北海道に移動になったBさんは、「北海道の移動手段は、車でしょ？！←ゴルフでも…釣りでも…温泉でも…」(^o^)←Bさんは、行動派な女性です。
「マイカーも欲しいですけど…あまり、日本で運転したことありませんし…」(>_<)←『なぬ？日本で？』(@_@)

まずは、講習車を使いお試しコースからです。
Bさんのマンション付近は、札幌の中心部のせいでしょうか、一方通行だらけです。

なんと言っても、右折が外国風のようになります。(?_?)←道路の右側から右側に…←『くれぐれも、日本では一般的ではありませんからね』(^_^;)
しかし、Bさんは全然平気なご様子です。←『まっ！こっちの方が慣れてますかね！』←私は、何度やっても慣れませんがね(T_T)、自宅付近をくるくる回って終了。

Bさん「今日、この後に講習したいのですが…可能でしょうか？」←『大丈夫ですよ！』(^_^)
取りあえず４日コースに決定です。

お試しコース当日：講習車に慣れることと札幌の地理を知る旅に出ることに…ついでに、ゴルフ練習場を目的地にして運転開始です。
東区付近→大通り→石山通り→真駒内→豊平川の堤防通り→自宅→札幌北IC（高速講習もご希望の為、下見）→新道→狸小路付近で終了←『走った、走った…』(*^_^*)

２日目：Bさんのお仕事を終えてからの講習（夕方＆小雨）になり、職場近くからスタートです。
ご友人が、大谷地や恵庭付近にお住まいとのことで、今回はそちら方面に行くことに
１２号線から２７４号を通り恵庭市島松（セコマで休憩←Bさんは北海道のセコマに憧れ？を持ってた見たいです）←ついでに、Bさんの晩ご飯もゲット(*^_^*)
帰りは、３６号線を通り帰宅

３日目：また、Bさんのお仕事を終えてからの講習（夕方＆スタート地点は、某ビルです）←マンションで駐車の練習です。

感覚のよいBさんは、すぐに出来るようになりました。

講習車での感覚を覚えても、マイカーの車種よっては、感覚が違うので基本だけにして←南郷通り（魔の五叉路経由）で札幌南ICまで往復。

４日目：Bさんの休日の講習（昼間）なので、待望？の高速講習を実施です。

札幌南ICから恵庭ICまで（途中の輪厚PAで休憩）帰路は、一般道路で（わざわざ北海道の田舎道？を体験）←途中で「ここまで、来ましたよ」の証拠の写メを撮影(*^_^*)

Bさんへのアドバイス
雪山のある時期から、すっかり溶けるまで頑張りましたね。←しかし、気温はいつまでも春でなく冬でしたね(*_*)

田舎道では、速度オーバーに陥りやすいので注意してくださいね。

それと、北海道では近距離の高速道路の利用はあまり意味ないかも(T_T)

しかし、大きな都市までは、１００キロメートル単位ですので、その時は有効かもね(^_^)
ちなみに、『輪厚はWhat? 』ではありませんから←私の発音が良すぎたかしら(^_^;)

中島　彰インストラクター
提供：アッチ・ドライバーズサポート合同会社