EVフェスティバル2011

EVフェスティバルに行って来ました。

　







　改造EVから、リーフレーサーまで406好みの格好良いEVが沢山来てました。元F1ドライバー片山右京さんは、ERKで筑波サーキットをJSB1000並のスピードで周回するし、物凄いフェスティバルでした。

　織田千穂さんも来てました。

　いとうりなさんと、組んで美走選手権と、30分耐久レースに出てました。美走は耐久の予選で、決められた障害物コースを美しく走る事を競います。いとうりなさんが走りました。

　ラリードライバーでも、あるりなさん。無難にこなします。唯これ、相当難しくてJKB部長の塚本奈々美さんでも、4位。奈々美さんは、華が有って綺麗な走りですが、少しミスが有った様です。

　本選の耐久レースは、織田千穂、いとうりな組がERK1クラスで完走。塚本奈々美、北平絵奈美組がERK2クラスでダントツの優勝。本来は、性能が上のリチュウムイオンクラスのマシンよりも速いかった。

　ERK1クラスの優勝は、406の母校の埼玉工業大学。ゴールは、塚本奈々美、北原絵奈美組より早かったけど、義務ピットインの回数が一回足りなくて、完全制覇とならなかった。2台のリチュウムイオンクラスのマシンはペース配分ミスだ、後半失速。特に、横浜タイヤ有志チームはスタートドライバーが、元F1ドライバーの片山右京さん。段違いの速さを誇るも、電池が持たなっかた。

　改造EVは、リチュウムイオンクラスのMR-Ｓ(トヨタ自動車北海道）が圧倒的に速かった。

　これで、JKBは、参加したEVレースの完全制覇。ＪＫＢの皆さん、おめでとうございます。特に、塚本奈々美、北原絵奈美組は2回目の優勝で、2011のＥＲＫ　Queenに。奈々美さん絵奈美さんおめでとうございます。千穂さん、来年も出て今度は千穂さんがＥＲＫ　Queenになって下さい。また、応援に行きます。

憂鬱

　仕事が、上手く行かないのも結局、自分自身の勉強不足だと思い知りました。立場的には、何人もの人の上に立たなければいけないんですが、コントロール出来てない。部下の能力不足も、顧客の我侭も把握出来ずに、悪循環の連鎖。

　誰かを責めたり、自分を責めても悪循環は止まらない。自分の頭で考えて、行動しないと止まらない。これで、絶対良くなるって案は思い浮かばない。それでも、ヒントは有る。分る事からでも、やってみようかな？成功したら、良い。失敗したらしたで、何か分るかも知れない。

　実行してみようか。考えても、始まらないから。失敗して、結果が悪くても事は、動くから。

time

タイムが全く出ません。昨日、今日とレンタルカート乗りましたが、45秒を切るのがやっと。雨で2週間お休みする前は、平均で44秒台。43秒台だって出てたのに。

　今日に至っては、スピン3回。後続の人が上手だったから、良かったけど・・・。少し、遅い人もいてかなり強引に抜いた。反省。抜くのは、面白いけどね。気を付けないと。

何で、カートなんかで走ってるんだろう？運転が、好きだから。レースに出てみたいから。出れないかも知れないけど、走ると楽しいから。色々と理由をつけて、自分を誤魔化すのが嫌だから。年齢や仕事の事を考えれば、カートどころじゃないんだけど・・・。知ってしまったから、気持ちが抑えられない。

　出来ない事より、自分を誤魔化す方が悪い。千穂さんや、今村君を見てるとそう思う。先の事は、誰も分らない。今は、出来ても来年出来るかは分らない。だったら、今やろう。やって出来ないなら、仕方ない。

織田千穂さんのブログ「★ちほブロ★」

今村君のブログ「今村紗央里*princess kansai 2011*のブログ

絹川ありさ女史のブログ「三鷹と月と神社」