１０月６日。

関東大手私鉄完乗の旅の最後の鉄道会社【東武鉄道】の乗り鉄を暫く凍結しておりますが、それ以外の鉄道で乗っておきたい路線があったので、東海道新幹線で『東京駅』に向かいます。

この日は幾分か涼しくなって秋めいて来た事もあり、また雲一つない快晴だったので、『静岡駅』からもはっきり富士山が見えました。

前日辺りに初冠雪のニュースも耳にしましたが、肉眼では確認出来ません。^^;

そして、『東京駅』から中央線快速に乗って、『新宿駅』へ。

『新宿駅』で乗り換えた、今回の乗り鉄の路線は、東京都交通局。

いわゆる、東京都営地下鉄です。

なので、ほぼ車窓なし。^^;

まずは都営大江戸線で、『光が丘駅』へ。

そして、『光が丘駅』でトンボ返りで都営大江戸線をグルっと一周廻り、『都庁前駅』で、またまた反対方向へ乗り換え。

一周と言っても、都営大江戸線は環状運転ではなく【６】の字運転になるので、その６の字を端から端まで乗った事になります。

すぐの『新宿駅』で、今度は都営新宿線に乗り換え。

都営新宿線は、京王電鉄の京王新線との直通運転を行っているので、車両も京王9000系電車。

都営新宿線の終点『本八幡（もとやわた）駅』。

東京都営地下鉄の駅の中で、唯一千葉県に所在する駅です。

ここで、京成電鉄の『京成八幡駅』に乗り換え。

京成3000形電車。

なぜ、京成線に乗り換えたのかと言うと、次に乗る路線・都営浅草線が、京成電鉄と直通運転を行っていて、乗り鉄を計画する上で非常に効率の良い経路だったので、この方法を選択しました。

京成電鉄の京成本線から京成押上線を経由し、都営浅草線に入り、終点『西馬込駅』へ。

『西馬込駅』で、また反対方向に乗り、『五反田駅』で降ります。

ＪＲ山手線にて、次の路線に乗り継ぎます。

『目黒駅』で、下車。

駅名標は、東急電鉄目黒線のモノですが、ココも『目黒駅』を境界に都営三田線との直通運転を行っています。

他社との直通路線ながら、やっと当局の電車・東京都交通局6300形電車が来ました。^^;

都営三田線で、路線図を見ていて気になった駅名『志村三丁目』。

❝♪一度はおいでよ三丁目～❞とは、関係なさそうですね。（笑）

そして、都営三田線の終点『西高島平駅』に到着。

これで、東京都営地下鉄の全路線は、完乗。

へへへ～、何か引っかかる言い方でしょ！（笑）