『福島駅』到着後、次の移動も『福島駅』〜『新白河駅』間の東北本線は乗った事があるので、ココも新幹線ワープを計画。

しかし、その新幹線が来るまで凡そ１時間の待ち時間。

なので、少し『福島駅』構内および、駅周辺を散策。

まずは、降りたホームの向かいにあった、奥羽本線（通称：山形線）用の７１９系電車。

なぜこの電車が気になったかと言うと、この車両はＪＲ在来線の車両で初の標準軌車両。

どう言う事かと言うと、奥羽本線の『福島駅』〜『新庄駅』間は、ミニ新幹線の山形新幹線との共用区間。

山形新幹線を整備した時に、狭軌から標準軌に改軌されたので、ソコを走る在来線車両も、既存の狭軌車両が走れないので導入された車両なんです。

在来線ホームの西側には、新幹線ホーム。

さすが新幹線併設ホームだけあって、跨線橋も立派。

跨線橋の窓から、北側を臨む。

一旦、改札を出て、駅西口へ。

パッと見、意味のわからないオブジェ。

福島の水道水は、おいしいと言う事なんでしょうが、何のために設置されたのか、もっと詳しく表示してくれたらありがたい。

福島駅西口モニュメント“和”。

福島駅ビル。

続いて、東口。

コチラには、阿武隈急行と福島交通飯坂線の電車のりばがあります。

そして、東西連絡通路にある、古関裕而さん関連の展示。

ＮＨＫの朝ドラ『エール』でも、盛り上がっていましたね。

新幹線コンコース。

待合室にあった、Ｅ５系はやぶさカラーの物体はナニ？

マッサージチェアですね。

コレ、欲しいわぁ。

そろそろ新幹線が来そうなので、ホームに上がります。

『福島駅』の、新幹線ホームの駅名標。

Ｅ５系電車。

『福島駅』停車なので、緩急タイプのやまびこ号です。

『新白河駅』に到着後、在来線ホームへ。

東北新幹線（福島〜新白河）