001忍者なるもの
今日からブログをはじめましたLightningです。
ここではNinja250R2010SEの事を書いて行こうと思っています。
①なぜはじめたのか?
Ninja250Rを買うときにたくさんの方のブログを見て、どんなバイクで、どの変が好きなのか、どの変がダメなのか数々のインプレがあり、いろいろな情報を知ることができました。
それとどれだけバイクへの「愛着」があるのかを知りました。
自分も同じバイクに興味のある方にすこしでも、このバイクの事や愛着を知って欲しいと思ったので始めることにしました。
②なぜNinja250Rを購入したのか?
それは前に乗っていたバイク Hornet250が盗難にあったからです。
たくさんいろんな所へいった大切な相棒でした。
このことについては深く書きませんが、バイクを盗むなんて許される行為ではありません。
いまでも心に深い傷を残しています。
けど、だからといって立ち止まる事はしたくない性格です。
「バイクのない人生に興味はない。」
これこそが自論です(´∇`)
心の整理をつけ新たな旅立ちにNinja250Rを選んだのです。
速さよりも自分はそれにのる「スタイル」にこそ価値があるのでは・・・と思います。
スーパースポーツから生まれたそのデザイン。
250ccという大きくはない排気量だが、場面を選ばずどこでも楽しく走れるポテンシャル。
そんな所がこのバイクの決め手だったと思います。
③なぜSpecial Edition(エボニー×キャンディパーシモンレッド)?
派手だから!!
はい。このカラーはかなり賛否両論ですが自分はこれほど心ときめいたカラーはありませんでした。
赤と黒がすきみたいです・・・そしてあまりレーサーなステッカーとかが好きじゃないようです・・・
ここまでの走行記録
↓ ↓ ↓
10月25日Ninja250R 2010SE納車
10月31日天橋立まで慣らしソロツー
11月 4日丹波まで慣らしツーリング←今日ココ
納車の日にブログ書かなかったのは、ずーっと眺めてたからですw
慣らしの一段階は6000回転までしか回せませんが、今700キロ位走った所です。
慣らしが終われば自分なりのインプレを書こうかと思います。
そんなこんなで始めるブログですが、暖かく読んで頂けると幸いです(´∀`*)ポッ
ここではNinja250R2010SEの事を書いて行こうと思っています。
①なぜはじめたのか?
Ninja250Rを買うときにたくさんの方のブログを見て、どんなバイクで、どの変が好きなのか、どの変がダメなのか数々のインプレがあり、いろいろな情報を知ることができました。
それとどれだけバイクへの「愛着」があるのかを知りました。
自分も同じバイクに興味のある方にすこしでも、このバイクの事や愛着を知って欲しいと思ったので始めることにしました。
②なぜNinja250Rを購入したのか?
それは前に乗っていたバイク Hornet250が盗難にあったからです。
たくさんいろんな所へいった大切な相棒でした。
このことについては深く書きませんが、バイクを盗むなんて許される行為ではありません。
いまでも心に深い傷を残しています。
けど、だからといって立ち止まる事はしたくない性格です。
「バイクのない人生に興味はない。」
これこそが自論です(´∇`)
心の整理をつけ新たな旅立ちにNinja250Rを選んだのです。
速さよりも自分はそれにのる「スタイル」にこそ価値があるのでは・・・と思います。
スーパースポーツから生まれたそのデザイン。
250ccという大きくはない排気量だが、場面を選ばずどこでも楽しく走れるポテンシャル。
そんな所がこのバイクの決め手だったと思います。
③なぜSpecial Edition(エボニー×キャンディパーシモンレッド)?
派手だから!!
はい。このカラーはかなり賛否両論ですが自分はこれほど心ときめいたカラーはありませんでした。
赤と黒がすきみたいです・・・そしてあまりレーサーなステッカーとかが好きじゃないようです・・・
ここまでの走行記録
↓ ↓ ↓
10月25日Ninja250R 2010SE納車
10月31日天橋立まで慣らしソロツー
11月 4日丹波まで慣らしツーリング←今日ココ
納車の日にブログ書かなかったのは、ずーっと眺めてたからですw
慣らしの一段階は6000回転までしか回せませんが、今700キロ位走った所です。
慣らしが終われば自分なりのインプレを書こうかと思います。
そんなこんなで始めるブログですが、暖かく読んで頂けると幸いです(´∀`*)ポッ