プラスとマイナスを繋いだらマイナスに…

…は、ならないですね😀
今日はハーネスの記録にしよう。もう、記録ったって随分前の画像を探し出しては記憶を辿って書いてますから。意味あるんだろうか。
いや、意味はある！何故なら、オレは忘れるから！（いま、スッゲードヤ顔です 笑）

まぁ、なんたって画像の様なメーターにしたもんだから♩配線がグッチャグチャ←喜んでいる 笑
１つずつが連動しない単体のメーターの組み合わせなので、電源とかイルミとか夫々に繋がないと 汗
まず、家でテプラを借りて…。

なんで、バイクをイジるのにテプラの使い方を覚えなきゃならんのか。…かみさんに怒られながら トホホ

さぁ、配線図と睨めっこです。で、これがまた苦戦しました。そもそも、このエンジンは何型なのか、から始まりましたから。
年式によって違うんですよね。速度センサーと速度警告センサーがある、とか。エンジンとハーネスは別々に手に入れたので、実態把握っつうの？そこから大変でした。コレ、師匠が居なかったら絶対にムリ たは。
そして、メーターの裏には収まり切らない程のハーネスがてんこ盛りになったのを見かねて師匠が…ワン、ツー、スリー♫

カンペキ～！師匠、有り難う御座います！

基本的に元々のハーネスをバラさずに取り回せました。ゼファーとあまり変わらないのねぇ。
イグナイターやレギュレーターも師匠のアイディアでメッチャカッコ良く収まります♫

師匠がそこら辺の部材で作ったホルダーです。ピッタリ入って、マジカッコいい！
このホルダーが何処に収まるかは後ほど♫