駅弁の製造工場である「富陽軒(ふようけん)」に立ち寄った後、富士駅の西方1㌔ほどの場所に位置しているJR東海の施設で、富士駅と構内側線で結ばれており、主に身延線に乗務する車掌や運転士が勤務している「JR東海富士運輸区」に到着した
今日はここ「JR東海富士運輸区」において、「さわやかｳｫｰｷﾝｸﾞ」の参加者を対象に一部が特別に解放され、乗務員と工務系統のお仕事紹介をはじめ、373系の車両展示や、さわちゃん・ぽぽちゃんの記念撮影などが開催されており、多くの見物客で賑わっていたのだ
僕はそんな中、「JR東海会社発足30周年」の記念ﾊﾞｯｼﾞを貰ったり、373系の車両を写真に撮ったりしてから、ここの会場を後にし、駅のお仕事紹介がされていた東海道線富士駅に午後2時20分頃にｺﾞｰﾙした
今日の14㌔のｺｰｽは、東から流れてくる雲が多かったものの、ｺｰｽ中のあらゆる場所から富士山を見ることができ、楽しく歩けたので凄く良かったです
そして、ｺﾞｰﾙ受付を済ませた僕は、駅の券売機で乗車券と自由席特急券を急いで購入し、午後2時29分発の特急ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰふじかわ8号に乗って帰りましたおしまい
今日はここ「JR東海富士運輸区」において、「さわやかｳｫｰｷﾝｸﾞ」の参加者を対象に一部が特別に解放され、乗務員と工務系統のお仕事紹介をはじめ、373系の車両展示や、さわちゃん・ぽぽちゃんの記念撮影などが開催されており、多くの見物客で賑わっていたのだ僕はそんな中、「JR東海会社発足30周年」の記念ﾊﾞｯｼﾞを貰ったり、373系の車両を写真に撮ったりしてから、ここの会場を後にし、駅のお仕事紹介がされていた東海道線富士駅に午後2時20分頃にｺﾞｰﾙした今日の14㌔のｺｰｽは、東から流れてくる雲が多かったものの、ｺｰｽ中のあらゆる場所から富士山を見ることができ、楽しく歩けたので凄く良かったですそして、ｺﾞｰﾙ受付を済ませた僕は、駅の券売機で乗車券と自由席特急券を急いで購入し、午後2時29分発の特急ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰふじかわ8号に乗って帰りましたおしまい
