こんちわー！ アーツクラフト
です！！今日の東大阪は雨
しかもかなりの湿度で蒸し暑いです(;´Д`)
さてさて、長期お預かりにて再生・整備を進めている
H1Fの方の様子を少しですがご紹介です！
腰上の確認をした際にピストンが溶けていたのは確認していたのですが
OHを進める内にクランクケースにクラックを発見・・・
ウェットブラストをしたので気付いた微細なクラックだったのですが
どうやら以前のオーナーがチェーンを切ってしまいクランクケースを叩いた跡が（汗）
もちろん不具合のあるケースをそのまま使用する事は出来ず
別機種からのクランクケースを移植する事に・・・
で各部のバランス調整や加工等が終わりエンジンは組付けはじめております。
新たに手に入れたオーバーサイズピストンに合わせて
ウェットブラストにて綺麗にしたシリンダーをボーリング済み
（今回はオーナー様のご希望で少し広めのクリアランスに調整！）
もちろんですがクランクも分解してベアリング類を交換し
バランスを取り直して装着されております。
ミッション等のバリ取り・・・通常はしなくても大丈夫ですが・・・
出来る限り良い状態で組み上げるように仕上げていきます。
細かな事ですがこれでエンジンの音などもびっくり静かに滑らかな感じになります。
単純なつくりですが、それだけに組み上げるメカニックの腕の差が・・！？
簡単にお教えは出来ないですが色々と手順やコツがあるんですよー！（笑）
今回はこいつの装着もお願いされております。
オーナー様が手に入れたリブが立っている強化のスイングアームです。
そして、各ボルト類やショートパーツのメッキの下処理に入っております。
これを１つづつウェットブラストを当て汚れとサビを落としまいります。
ここまで来ればエンジン類はもう１頑張り！
ブレーキのダブル化や外装類のリペアなどもお伺いしておりますので
もう少しお時間はかかりますが随時進行しておりますので
完成を楽しみにお待ちくださいませ！(^^)/
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