マフラーのテールデザイン

エアクリーナー、フロアマット　とドレスアップを着々と進めておりますが




やっぱマフラーは交換したいです




とはいえ・・・・・・




設定がないので、スケジュールが空いたら職人さんに作って頂こうと




思ってます。テールデザインをどうしようか・・・・・




悩みます




候補は・・・・・




写真のオーバルテールの１本出しか・・・・・・




オーバルテールの２本出し・・・・・・




マフラーで一番注目されるポイントなので、よ～く考えたいと思ってます

フロアマット

先日のエアクリーナーに引き続き・・・・・・・




今度はインテリアドレスアップに目を傾けてみました　インテリアドレスアップ




としては　”定番”　




元々設定がなく　純正のフロアマットを業者に送って、作ってもらいました




Ｔｙｐｅ－Ｆａｓｈｉｏｎ　（チェック柄）




をチョイスしてみました




白＆黒のチェック柄で室内のイメージがガラリと変わりました




まずは・・・・フロントのみで。　後部座席については・・・・・




結構、複雑なので今回は見送りました。




機会があれば・・・・後部座席用も作ってみたいと思ってます。




さて・・・・お次は何をしましょうか

エアフィルター交換

本来・・・・・今日は定休日でお休みなのですが、会社で少々仕事が入り




只今出社中です




まぁ～午前中のみなので午後には帰宅できるでしょう～




今待ちの状態なので・・・・・先日、オークションで購入しましたエアフィルター




の交換をしてました。










上がＫ＆Ｎ製、下が純正のエアフィルターです。見てすぐに違いが分かります。




純正はフィルターが細かい、Ｋ＆Ｎ製はサッパリとしてますね









そして厚みの違いは・・・・・・・




ハイ、半分の厚みになってますね　これにより吸入量がＵｐしてレスポンスが




変わるわけです










ボイジャーのフィルターｂｏｘはヘッドライトの奥、バッテリーの下側にあります。




交換する際は、スロットルに接続されているゴム製のインテークパイプと




吸入ｂｏｘを取り外す必要があります。




そしてｂｏｘ本体のクリップを外すとフィルターが取り出せます。




作業的には約３０分ってところです










取り外したパーツを元通りにして作業は完了です




ｂｏｘにＫ＆Ｎのステッカーを貼って交換しました・・・・・とアピールしてみました。




あとは実際に試乗して体感できるのか




果たして結果は