KENのブログ -20ページ目

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26Mar
- ASW28　土手特攻でキャノピー破損　修理します。
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　2～3週間前だったと思いますが、着陸態勢で目測を誤り土手を超えたと思った　のに、越えて無くて、頭からもろに特攻。　キャノピーとパイロットが緊急脱出。　その際、キャノピーストッパーに負荷が掛かり、2カ所縦に割れおまけに　キャノピー止め部品まで紛失してしまいました。　今迄修理する気力も無く、棚の上に乗っかってましたが、天気も悪く飛行場へ　いけない事も有り、重い腰を上げ修理する事に。　まず、割れてる2個所の内側からセロテープを貼り、表側から瞬間接着剤を流す。　テープはそのままで、キャノピー止めの所は悩んだ末、コンビニ弁当の蓋を　利用し、瞬間接着剤で接着しました。　　キャノピー止めが無くなってますので、どの様にして固定しようかと悩んだ末、　4ｍｍのネジで固定する様にし、胴体内側にナイロンナットを接着。　　分かり辛いですが、これで何とかなるかな　まだ接着剤が完全に固まってないので、放置してます。　今日あたり、上手く固定できるかやってみようかと・・・。　予備のキャノピーは既に手元に届いてますが、こちらは修理した物がいよいよ　使えない、と言う時の為にとっておきます。　菜種梅雨の真っ最中で、この週末のフライトは出来そうも有りません。　来週に持ち越しですね。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
25Mar
- 日帰り温泉の帰りのお楽しみ
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　金曜日のルーティーン、日帰り温泉♨へ行って来ました。　大抵は妻と二人で行くのですが、孫娘のマーちゃんがお仕事お休みと重なれば、　必ず付いてきます。　今回もマーちゃんがくっ付いて来ました。　　こちらは大浴場なので、家族と一緒に入浴は出来ない、まぁ当たり前ですが　んで、何時もの家族風呂の方へと向かい、1時間ユッタリと湯に浸かりました。　　帰りの昼食は、ラジコンクラブメンバーから情報を頂き、評判のラーメン店へと　向かったのですが、生憎駐車場は満杯。営業時間もAM11:00～PM14時までと　かなり短いです。　時間帯も微妙な時間でしたので、今回の入店は諦めざるを　得ず、仕方なしに地元で昼食を摂る事にしました。　次回はいきたいねぇと話をした所です。　そんな訳で、『どこに行く』と妻・孫娘の希望を聞くと、　魚が食べたいと言うので、幾度か足を運んでいるみやこ屋と言う所に行く事に。　民宿兼ドライブインみたいな所で、温泉から帰る途中に有ります。　ここから自宅まではおよそ20～25分位かな　　マーちゃんはエビフライ定食　　　　　　　妻とKENはお任せ定食をオーダー　　お値段　￥１，３００　　　　　　　　　　　お値段　￥１，２００　　KENちにとってはもの凄く贅沢な昼食、普通なら5～６００円程度の物で十分。　マーちゃんが居たので、奮発しちゃいました。　リッチな気分で帰路に着きましたとさ。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
24Mar
- 点検・整備終えたサイト―FG-11
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　何時だったか、4～5年放ったらかしにしてたガソリンエンジンFG-11,これを　久し振りにエンジン掛けようとしたんだけどさ、全然ダメで掛からず。　諸先輩方によると、どうもダイヤフラムがオイルで固着し、燃料をタンクから　エンジンキャブに吸わないと思うとのアドバイス。　自分では分解掃除ができないので、即刻メーカーに点検整備依頼。　それが先日、帰って来ました。　料金は、点検整備とブレークインまで行って貰って3,200円でした。　もっと高くなるかと思ってましたが、これ位で済んで良かったです。　問題は、これを機体に戻す作業ですが、どうも億劫でどうしようか迷ってるのね。　この機体、ブレークインのみで、まだ一度も空に上がってないんだよ。　可哀そう・・・なんだけど、とても奇麗だよ。　教えて欲しいんだけどさ、メーカーサイト―が言うには、ガソリンとオイルの　比率が20：1って言うんだけどさ、これだとカーボンの付着が酷いのよ。　50：1の燃料使うのはだめなのかなぁ　どなたか詳しい人がいたら、教えて欲しいな　さて、今日は金曜日、何時もの日帰り温泉♨に孫娘も連れて行きます。　今回、帰りの昼食は何にしようかな　美味しい物たべたいなぁ・・・　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
23Mar
- モグラに悩まされる
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　かなりの労力＆時間を使って作った芝ザクラの花壇、モグラに荒らされて困って　ます。　盛り上がった土を足で踏みつけて潰しても、翌日にはまた掘ってる。　んで、ペットボトルで作った風車が、モグラ撃退に使えると聞いて、早速作った。　材料は500ｍｌのペットボトル・針金ハンガー・ストローこれでオッケイ。　　時間的には1時間も有れば完成しますね。　初めてなので手始めに1個だけ作ってみたけど、意外と簡単でした。　早速モグラが出入りしてるであろう場所に設置。　効果の程は分かりませんが、暫くはこれで様子を見て見ようと思ってます。　外は雨が降ってて、何も出来ないので良い暇潰しになりました。　これで効果が有れば、あと4～5個作ってあちこちに設置しようと思ってます。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
22Mar
- 今週は菜種梅雨で憂鬱
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　月曜日のお昼くらいから降り始めた雨は、予報によると今度の日曜日までは　雨だと言うではないですか、これじゃぁ何もできませんので、ネタ切れ確定　そんなんで、昨日も一日中家の中でにてプYoutubeや、皆さんのブログ・それに　　プライムビデオ鑑賞などして時間潰し。　退屈と言ったらそれはもう・・・。こんな時にはロクな事は無いですね。　スマホを２度もおとしてしまい、それも落す毎に傷がついてしまった　KENのスマホはもうかなり古くiPhone7plusなので、もう壊れてもおかしくない　代物ですが、今の所何の不便を感じてませんので、買い替えはまだまだ・・・。　これが、落下によるヒビが入ってしまったんです。　幸いにも画面にまで広がる事は無かったので良かったのですが・・・。　左角よりも右の方が大きく欠けてしまってます。　強化フィルムを貼ってたので、画面まではいかなかったかと。安堵した次第です。　　妻は【もう買い換えたら】なんて言いますが、安い物でも無いので、このまま　壊れるまで使おうと考えてます。　最近は物を良く落とすようになって来たような気がします。　老いは怖いです、気を付けててもチョットした事でつまづいたり、物忘れは酷い。　車運転してても、確認不足を後から反省したり・・・、　何事も無かったから良かったものの、事が起こってからでは遅いですよね。　気を付けなければと、色々な面で反省しきりの今日この頃です。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
21Mar
- お墓参りに行って来ました。
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　20日（月曜日）春分の日より一日早めでしたが、大分県の天ヶ瀬って所にある　KENちのお墓参りに行って来ました。　出発は午前10時ジャスト。　途中、トイレタイムで延岡市のはずれの道の駅、　　北川はゆまに、　　更に30分ほど走り、今度は道の駅宇目に立ち寄り、大分名物の鶏のから揚げ10個を　買い求めました、何故なら17時には閉店なので、帰りでは間に合いませんので。　　お墓のある天ヶ瀬までは片道4時間掛かります。なので、安全の為に休憩は　およそ1時間毎には取るようにして、安全運転に心がけてます😊　この後は、大野町だったかなそこの原尻の滝って所の近くのファミマに立ち寄り　お弁当とおやつを調達、その後は道の駅小国にて再びトイレタイム。　目的地には13時45分に到着しました。　　直ぐに昼食を摂り、少し休憩してから、お墓の掃除と両親・弟に参り。　　お墓参りを済ませ、気分もスッキリしたところで記念撮影😊　　　　　　　　　　このあと、墓苑内にあるレストランやお土産品などが有る所へ　　お土産をしこたま買い込んで、いざUターン　墓苑には1時間ほど滞在、帰りも4時間のドライブです。　高速道路は一切使いません、すべて一般道（国道・県道）のみ。　大分県の竹田市（滝廉太郎の荒城の月の曲で有名な所）　道の駅竹田の枝垂れ桜です。　このように、あっちゃこっちゃ立ち寄り色んなお土産を買ったり、景色を見たりと　お墓参りと言いつつ、こ言うのが楽しくって行ってるってのが本音かな　往復8時間の長時間のdrivingですが、まだまだ大丈夫元気です。　この日は、お墓参りと言う名の妻と二人だけのデートでした　いや～、久し振りに楽しかったです。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
20Mar
- アドバイスを頂き、受信機搭載位置変更！
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　先日完成したファンフライ機（EPP製）、ブログアップしたところ、数名の方から　受信機は、”胴体に対して水平に搭載すべし”とのご指摘とアドバイスを頂き、　搭載位置変更する事にしました。　と言うのも、この受信機はジャイロ内蔵となってる関係上、縦積みはその性能を　発揮できないのだそうです。　知らなかったなんて何と無知なんでしょうか　このように、胴体横に両面テープでしっかりと固定してました。　　これを取り外し、同じ位置で胴体に受信機が嵌る様、カッターでくり抜き。　　後は、受信機を搭載するのですが、その前に動作確認を先に行いました。　エルロンはデフォルトで良かったのですが、ラダー・エレベータはリバースに。　動作方向は合いましたので、搭載。　はめ込むだけでは落下の心配が有りますので、マジックテープで止めます。　その為の補強を、1ｍｍ厚のアルミ板で補強。　　これでようやく完成です。あとは実際に飛ばしてみてどんな感じなのかを検証　してみたいと思います。　アドバイス、ご指摘頂いた方々、本当に有難う御座いました。　今週末の初フライトが楽しみです。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
19Mar
- 急斜面での草刈りを安全に
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　先日、芝桜を増やす為の花壇造りをやりましたが、その周りは雑草が凄くて、　これから先はひと月に１回は草刈りをやらなければならない程なんです💦　しかし、この法面は傾斜がかなりきつくて、おまけに表面は砂利で覆われてて、　下手すると、足を取られ滑り落ちそうになるんです。　なので、少しでも安全に草刈り作業が出来ればと思い、段差を付ける事に。　花壇の上の方、写真ではさほど勾配がキツイようには見えないかも知れませんが、　どうしてどうして、若い人でも結構足に来ます。どげんかせんといかんです。　と言う事で、老体に鞭打ち花壇の上だけでも足場確保の段差を付けます。　花壇の上と言うのは、草刈り作業で歩き回ると、小石が落ちて来る事間違いない　ので、それを防ぐ意味で今回の措置になります。　　矢印の区間を幅40～50ｃｍくらいの幅で段差を付けました。　囲ったところが一日掛けて作った段差、足場と言ったらいいのかな　竹の根が張ってて苦労しました。　　削った分の土砂は、先日作った花壇の上に落とし、そのままになってますので、　今日、少しでも慣らして綺麗にしようと思います。　今週の天気予報では、火曜日以降ずっと雨が降ったり止んだりで、余り良くない　ようですので、天気の良い内に片付けたいです。　菜種梅雨になりそうですね。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
18Mar
- 昼食は宮崎名物　チキン南蛮で！
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　金曜日、天気予報が当たりまして、午後から☔が降り始めました。　日帰り温泉入浴時はどんよりとしてて、時折霧雨程度だったのですが、帰路に　着いた途端、本格的に降り出しました。　前の日に、孫娘マーちゃんと約束してた、『お昼はチキン南蛮を食べる』を　楽しみにしてる様子。　車内でもしきりに『お腹すいた、お腹空いた』と連呼。　行くお店は決めてて、以前は【いきなりステーキ】ではなくて、　　この跡地に出来たお店。　その名も【こんぺい亭】という鶏料理専門店です。　時間は14時を回ってましたので、店内は空いてました。　　鳥料理と言ったら、宮崎名物チキン南蛮でしょ　　　　これをオーダー。　オーダーしたのは、お勧めの南蛮御膳で、KENはムネモモ南蛮。　妻はムネ肉南蛮、マーちゃんはモモ肉南蛮をオーダー。見た目は殆ど変わらない。　柔らかいお肉で、タルタルソースが絶妙なお味で、とっても美味しかったです。　量も丁度良く、腹八分目ではなく腹九分目くらいでした　マーちゃんは少し足りなかった様子で、帰宅後にカステラ＆コーヒー☕を　ちゃっかりくちにしてました。　　　　こうして楽しい一日が何事も無く暮れて行きましたとさ　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
17Mar
- シバザクラ、株分けの準備
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　この所の気温の上昇で、昨年株分け及び差し穂したシバザクラ🌸が、数輪　花を　付け始めました。　確実に春に近づいていますね　今月の終わり位には、かなりの花が咲くものと期待してます。　可憐で可愛いです。　自分が整備した花壇にこうして花をつけてくれると、　苦労した甲斐が有ると言うものですね　んで、5月には（シバザクラ🌸の花が終わった後）株分けや差し穂で増やして　行きたいと考えてますので、先ずはその準備です。ここを綺麗にします。　　　　　　　　矢印の下辺りを綺麗に整地して植えて行こうかなと思ってます。　３日掛かりで斜面を削り何とか植えられそうにまでになりました。　　　こんな感じで、斜面の雑草を取り除き、平らに削り土砂慣らし。　斜面の雑草でゴミ袋７つがいっぱいになりました。　今は腕や肩、腰まで痛いです。　こりゃぁ日ごろの運動不足が顕著に出てます　今日はお昼くらいから雨予報、もう少し広げたいのですが、作業は出来ませんね。　でも、今日は金曜日と言う事で、何時もの日帰り温泉館♨湯ららへ孫娘も連れて　行ってきます。　折角のプチドライブなんだけどさ、車、汚れるなァ・・　　昼食は孫娘のリクエストで、チキン南蛮🐔に決まってます。　雨の中での温泉♨これも又一興、帰りは美味しい物食べて楽しんできます✌　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
16Mar
- ファンフライ機　YAKを作る　その3
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　一昨日からの続きです。　YAKを仕上げます。　サーボホーンを4つ説明書に従い作ります。　　サーボ付属のホーンに更にカーボン製のホーンを付け、ロットアジャスター装着。　受信機とバインドをやります。　今回はジャイロ内蔵の物をチョイス。　機体にサーボを取り付け、リンケージも行います。　　アンプとモーターの装着。　　受信機に各コネクターを取り付け、両面テープで胴体に接着。　強固に接着させるため、脱脂を行い、挟んで一晩寝かせます。　　完成しました。　はて、どの様な飛び方をするのでしょうか、楽しみです。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
15Mar
- ファンフライ機　YAKを作る　その2
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　はい、昨日の続きになります、YAKを作って行きます。　説明書通りに胴体にメインギアを取り付ける部品を組み立て、塗装します。　一応マスキングをしてから、刷毛にてブラック塗装。　　マスキングを剥がすとこんな感じです。　あまり綺麗では有りませんが、スプレーする程でも無いのでこれで良しとします。　胴体に主翼を取り付けますが、片方のみ取り付け接着剤が乾くまで待てとの事。　その間、バッテリー固定用の部品を接着,先に接着してた主翼が乾いたので、　もう片方を接着。　　　飛行機らしくなってきました　　カーボン製のホーンをエルロン左右それぞれ1個ずつ、ラダー・エレベータに　接着。　　　乾くまでの間に、これ専用の機体スタンドをコンパネを使い作ります。　　　出来ました。残りの材料で作ったんで、見栄えは悪いですが、まぁいいっしょ　節穴は木工用パテで埋めました。安定性確保の為、足を付けましたが、木ネジの　頭を隠す為に、丸棒を埋め込んでみました。はみ出た部分は接着剤が乾いてから　切り落とし、サンドペーパーで処理します。　はい、完成しました。不器用なKENの事、こんなもんしか出来なかったです　　この日はここでタイムアップ、久し振りに電動工具使った性か疲れました。　あ、そうそう、電動スライダー鋸を使おうと思ったんだけどさ、バッテリーが　過放電してて使えなかった💦　あまり使ってなかったのに勿体なかったな。　仕方ないので、汎用品（純正の半額）を注文しました。もち、アマゾン　またしても、要らぬ出費です。　なにやってんだか・・・・　機体の方は、恐らく今日には完成するでしょう。週末持って行けるかなァ・・・。　天気の方を見ると、週間予報ではあまり宜しくなさそうです。　外れる事を祈りましょうかね。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
14Mar
- YAK55を作る
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　日曜日とは打って変わって、日付が変わったら気温が急に下がってしまって　まぁ寒い事寒い事、気温15℃しかない:;(∩´﹏`∩);:　外に出るのもはばかる位なので、飛行機でも作ろうと引っ張り出しました。　今回作るのはファンフライ機のYAK 55です。　お決まりの開封の儀から　　　取説はC国語＆英語表記、全然分からん写真を頼りに組み立てます　胴体が2分割になってるのでくっつける。　反らないよう錘を載せて一晩ねかせる。その間、他の所をちょこっと製作。　　水平尾翼に補強のカーボン埋め込み。　胴体と同様、錘を載せて寝かせます。　　主翼にもカーボンの補強を入れ、こちらも先と同じように錘を載せ寝かせ。　これまでやって残りは明日に持ち越し。　手に接着剤が付いてベタベタ　メチルアルコールで落としたもんだからさ、手の油全部なくなっちゃったよ。　ゾウやサイの肌みたいにゴワゴワ、カサカサで見れたものじゃないです。　ハンドクリームを大目に塗って、手袋嵌めておやすみなさいでした。　また今日も続きをやるよ。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
13Mar
- お誘い
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　土曜日、フライト後自宅に戻った際に、のバイブ振動が伝わって来た。　誰と思って液晶見たら、区の役員。　そう言えばもう3月、来月には新三役に交代なんだけど、聞けば未だ誰も決まって　おらず、四苦八苦してると耳にしてる。　なので、役をまた受けて欲しいとの誘いと思い、警戒しながら出て見る事に。　なんでも、次の三役に気持ち良く引継ぎをしたいとの事で、その日は公民館裏の　整理（廃棄物処作業）を行った由。　それもあり、また、2期4年の任期終了のけじめとして、お疲れさん会をやってる　との事、是非参加して欲しいと言うお誘いでした。　でもさ、この日KENはラジコン飛行機飛ばしで遊んでた。　んで、いくらKENが　厚かましいと言っても、何もしてないのに参加はし辛い。　丁重にお断りしたのですた、5名の方から5～10分置きにがくるもんだから、　2次会の割り勘なら参加すると伝えた。　返事はそれでいいとの事で、８時半過ぎくらいに『今から街に出るよ～』と。　急ぎ支度をして、KENを入れて5名で繰り出しました。　未だ収まりを見せないコロナ禍の中、ネオン街には結構な人出でビックリ　KEN行き付けのスナックに2時間ほど楽しみました。　手前は壮年部長の日〇さん、カラオケ大好きでかなり上手な方です。　お腹一杯歌ったとこで区長さんが『もう一軒』と言いだし、次なるお店へ。　　なんでも区長行き付けのお店、というか、お隣さんしく、役所勤めの時から贔屓に　してるお店だそう。　KENらがようやく座れるくらいのお客さん、17～8名いらっしゃいました。　歌うにしても順番待ちの方が長く、それでも日付が変わる迄居ました。　締めにラーメン食べたいとの事で、こちらも馴染みのお店へ。　夜中に食べるのは好きではないのですが、お付き合いなので仕方ない。　焼きそばを注文し、お腹がパンパンになってしまった。　この日は滅多に飲まないKENですが、焼酎のお湯割り4杯飲んじゃいました。　お陰で日曜日の朝は頭が痛い（　＾ω＾）・・・　なので、日曜日は一日中家の中で過ごしましたとさ。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
12Mar
- 日曜日の飛行場
  　おはようございます、KENです　　日曜日の昨日、天気も良く気温も22℃と暖かいと言うより、暑いくらい。　なので、飛行機と必要な物を積み11時過ぎに自宅をRC 飛行場向け出発しました。　　　到着は1時間後の12時過ぎ、お昼を摂ってる方、或いはもう済んでマッタリの人。　　休憩時間なんでしょう、フィールド空いてるので、直ぐにフライト。　真っ先に飛ばしたのは、修理したばかりの　SAKURA　エキスポ入力で、以前よりかは長めの滞空時間。ですがやはりジャジャ馬娘。　KENとしては満足のいく仕上がりになりました。　さてと、ここで皆さんの機体を見て見ましょう。　　　　　ゼロ戦はやはりカッコいい。　この日はエンジンを掛け滑走路をタキシング。　3気筒のエンジン音が心地よかったです。　フライトする姿見て見たいものです。　この後、KENのコルセアの調整フライトを行いましたが、こちらも諸々設定を　詰めなくてはならず、頭から地面へ突っ込む場面も💦　　足を痛めてしまい、〇本さん・〇さんが色々と面倒見て下さり、その場で修理。　無事に最後のフライトを行う事が出来ました。　壊さずに持ち帰る事が出来たのは、諸先輩方のお陰です。　有難う御座いました。　この機体、パワーが足りず時々ヒヤリとしますので、　次回はバッテリーをもう少し大きめのにしてみようかと思ってます。　こうして楽しい一日を過ごす事が出来ました。　今日は風が強い予報ですし、おまけに雨も、家でおとなしく過ごしますか。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
11Mar
- FG-11エンジン掛からずメーカー送り
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　この間の日曜日、数年放ったらかしにしてたアイランドブリーズ、エンジン調整を　しようと飛行場に持ち込みましたが、どうやってもエンジンが掛からず仕舞い。　ガソリンエンジン、長い事放ったらかしにしてたら、ブライミングポンプの固着　により、燃料をキャブに送る事が出来なくなるとのご指摘。　なんでも、保管時に混合ガソリンのオイルが原因でその様は症状になると言う。　このままではどうしようもないので、仕方なくメーカーへ電話連絡したところ、　送ってくれれば、分解し清掃から調整までしてくれると言うので、機体から　エンジンを降ろす事にしました。　　送る際には『マフラーは取り外し、イグナイターとエンジンのみを送って欲しい』　と、この様に仰せつかってたので、エンジンとイグナイターのみ梱包。　ヤマト便にて即日発送しました。　この機体は、まだ一度もフライトしてないのでとても奇麗です。　しかし、経年による劣化が若しかしたらあるかも知れないので、あちこち色々と　念入りにチェックしてみました。　多少のフィルムのシワや浮きが有ったものの、　他は目立った劣化は見て取れず、ひとまず安心。（でもエポキシの黄ばみが💦）　エンジンが手元に戻ってきたら、一度フライトしてみたいものです。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
10Mar
- SAKURAのラダーを修理します。
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　少し前、墜落した際にラダーが飛んでしまい壊したU-100 SAKURA、　これ放ったらかしてた。　時間が空いたので、ちょこっと修理をします。　見るも無残、と言うか綺麗にちぎれてるので、修理もし易いかも　今回も、エルロン同様0.5㎜厚のプラヒンジ2枚を2㎜弱の胴体とラダーのセンター　にカッターを入れ、ヒンジが入る様に加工します。　機体に溝を掘るどころか、下手すりゃ指に溝を空けちゃいそうな感じがですが、　オッカナビックリ💦慎重にカッターナイフの刃を入れて行き、何とかヒンジを　入れ、うまく繋ぐ事が出来ました。　ヒンジが入った分膨らんだけど　接着剤が完全に乾くまで、洗濯ばさみで挟み込んで寝かせます。　　見栄えは悪いですが、これなら少々の墜落でも壊れないと思います。　落ちるのが当たり前みたいに、毎回墜落してますので、メカ類の方が心配です。　週末、またこいつを持ち込んで飛ばしてみます。　さてさて、　今日は金曜日、妻と二人でまた何時もの日帰り温泉にでも行って来ます。　天気があまりパッとしなさそうですが、雨の中の露天風呂♨も悪くないですよ。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
09Mar
- 孫娘マーちゃん、横浜へ出張
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　孫娘のマーちゃん、勤めてるユニクロの社内国際会議に出席の為、AM7:50の　JALにて羽田へと飛び立ちました。　なんでも会場は横浜のみなとみらいの近くの国際ナンチャラッて言う会議場を　貸切っての会議だとか。　ユニクロの社長じきじきの話もあるそうで、全世界のユニクロの幹部が集まる　会議だそうで、2000人規模だと言うから驚き。　　何故に未だパートの孫娘がそんな会議に行くのかKENにはさっぱり　職場の店長には、本部からの問い合わせが有ったらしく、了承されたとの事。　将来性を見込んでの措置なんだろうか・・・、それなら大歓迎なんだけどな。　ユニクロの製品を纏ってのモデル的な仕事もやるようになると言うし、これは　若しかしたら・・・なんて高望みしすぎかな　そんなマーちゃんから、夜の横浜の様子をLINEにて送られてきました。　　ディズニーランドへの修学旅行以来の都会、テンションMAXだそう。　宿泊先のホテル３０階、運よく角部屋だから夜景が良く見え、眺望が素敵との事。　　会議後、仲良くなった方達と横浜中華街へ繰り出したんだそう。　　周りの方はやはりお年を召してらっしゃるようで、そりゃぁ幹部ともなれば　それなりにキャリアを積んでるはずですからねぇ。　まぁ、彼女にしてみれば良い経験になった事でしょう。　　　頑張れマーちゃんfight　　　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
08Mar
- スーパーデカスロン（ミニ）の修理するよ
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　ラジコン関係のネタばかりですがご容赦を　日曜日のフライトで操縦席側の窓ガラスモドキが飛んで無くなってしまったんで、　コンビニ弁当の蓋で代用します。　平らな部分を窓枠より少し大き目に切り取り、そこから慎重に型取りをしながら　切り出しました。　これを接着剤で窓枠に張り付け。　こんなもんでしょう　あとは、離陸の為の加速中どうしても右左に機体が振れる。　テールギアは垂直尾翼に連動してるけど、その垂直尾翼の固定が弱い。　これが原因で左右に機体が振られるのだろうか。　これが原因とは言い切れないですが、固定すれば少しは良くなると思います。　ヒンジは棒ヒンジを使う事に。　　　　　　その為に垂直尾翼を取り外します。　　ネジ2本で固定してますので、リンケージを外してから、そのネジを緩めるだけ。　垂直尾翼を外したら、位置決めをして胴体側にヒンジ用の穴を開けました。　　垂直尾翼も位置決めをしてからヒンジの穴を開け、ヒンジを差し込んで見ました。　　この後、胴体側の棒ヒンジを抜き、接着剤を塗布後　垂直尾翼と胴体を接合。　リンケージを戻して完成です。　こうする事でグラグラする事も無くなりました。　これで、滑走路を真っすぐ走ってくれることを願うばかりです。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
07Mar
- コルセア視認性向上の為、上面・下面の色を替えます。
  　　　　　　　　　　　おはようございます、KENです　　コルセアフライト中に姿勢を見失い、危うく墜落させるところでした。　まぁ原因としては、腕が悪いってのが一番なんですが、それに加えて、機体の　塗装も関係してると思います。　如何せん、機体全体が同じ濃いブルー（黒に近い）をしてるので、自分から　離れたり高度が高くなり過ぎたりしたら、まともなのか背面なのか分かり辛い。　よって、機体の上下を違う色にしたら良いじゃねなんて思うのよ。　それが正解かどうかは分からないんだけれど、とりあえず思いつく事はやってみて　上手くいけば良し、ダメならまた方法を考えるとして、色々考えるよりも、実際　やってみる事に。　こんな感じで、上面と　　　　　　　　　下面は全く同じ色。　　とりあえず、塗料を剥がしていきます。　汚いから白い塗料で塗ってみましょう。　見た目は良さげですが、めっちゃ汚くなっちゃったよ　　主翼の部分のみと思ってたけど、少し変わった方が良いかと予定変更。　胴体下部と水平尾翼も剥がしちゃえ　　　主翼の部分だけ水性塗料の白で刷毛塗りしたけど、汚くなっちゃったんで、　主翼から後ろ、胴体下部と水平尾翼は塗料を剥いだだけにしました。　地上ではどうせ下面だし、飛んでりゃ遠いから分からないし、これでいっかッ😊　　こんな感じでやってみたけどどうでしょうね、少しは視認性が上がるんではないか　そんな風に思ってます。　これだけの作業に5時間くらい費やしました。　荷造り用のガムテープでひたすら貼っては剥がし、貼っては剥がしを繰り返し、　ようやくここまでになりました。　こんな塗装のコルセアは無いなんて突っ込まないでくださいね。　あくまでもこれは、視認性向上のための措置ですので。　飛んで本人が確認できればいいんです、こんな塗装が有ろうが無かろうが　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ