とある街で 信号待ちして左を向いたら！！！！！
うわ！ 小学生からの憧れの！！！！・・・・・・でも？先を急ぐ身・・『帰り道に寄ろうなー』で・・・・・・待っていてくれよーーーー！！2000GT君！！！
用事を済ませて 戻って参りました
ウインドウ越しに いいなーーー♪って観ていたら・・・・同行人が『喫茶店診たいやよ？』って言って入っていった・・・・・
気の弱い私は ゾロゾロ嫁の後に着いて あのーー？？写真撮ってもいいでしょうか？の質問に お姉さんが『どうぞどうぞ♪』で・・・・・・・
１９６７年前期モデルですから インパネはウオールナットの突き板仕様です。（後期はローズウッド）
今回は 建築ブログとかけ離れていますが・・・・・・・・乗り換え初書き込みだということで・・・・・
詳しくは 上記をお読み下さい。
もっともっと行きます！
発売当時 ２３８万円 カローラが４５万円程度だったので、ずば抜けた価格だと解かります。
当初の大卒の初任給が２万６千円だってさーーーーー！
オーナーがやってきて 怒られるのかと思いきや？『エンジンも観ます？』って・・・・・『お父さん！コーヒー冷めるよ？』『あんた飲んどいて！』で・・・・
DOHC直６ ソレックス３連・・・・・・しかし、バルブ数ではGT-Rが上回る・・・向こうは２４此方は１２・・・・向こうは１６０PS 此方は１５０PS・・・・
ウオールナットの無垢のフロアシフト
まだまだ行きます
今の取引価格は６千６百万円・・・・
アンテナ
反射板
給油キャップです。
まだまだ
私が存在したという証し
