アウディA7 シフトショック修理＆ゴルフ5 クーラント漏れ

‘13　アウディA7　シフトショック修理

京都府からお越しのK様

減速時などのシフトダウン時にショックがあるとの事で入庫

A6やA7はクーラントソレノイドからクーラント漏れし配線を通りTCU接続端子を腐食

させる事があるので初めにカプラーの点検

問題はありませんでした。

今回の症状はリペアキットで修理不可でしたので新品メカトロユニットASSY交換です。

超高額な新品メカトロユニットASSY

メカトロ取付前に内部のパイピングの交換

ユニット取付

新品ストレーナー取付

オイルパンは奇麗に洗浄後、新品ガスケットと組付け

サイドのオイルフィルターハウジングも新品に

あとはDSGオイル充填

基本調整し完成です。

‘08　ゴルフ5GTI　クーラント漏れ

姫路市からお越しのK様

クーラント漏れで入庫

ウォーターポンプからの漏れでした。

走行15万キロ、2回目になりますがタイミングベルトも同時に交換

新品パーツ交換後

あとはパーツを元に戻しクーラントを入れて完成です。

エンジンカバーのバッファーが切れていたので交換

エンジンオイル・エレメントも交換し完成です。

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・CTS製フロント、サブフレームBushing Insert Kit（リジカラ）

　ゴルフ5/6、トゥーラン（1T)、アウディA3（8P）、TT（8J）など

　参考定価：20,000円→15,000円（消費税・工賃別）

　取付工賃：8000円～

サブフレームのずれを治し（センター位置になります）剛性を高めます。

フロントショックの動きが変わります。

交換後はアライメント調整が必要になります。

『Snap-On エアコンサービスステーション』

・ｶﾞｽ容量530g　回収量315g　追加量215g

・ｶﾞｽ容量：590g　回収量：390g　追加量：200g

・ｶﾞｽ容量525g 　回収量120g　追加量405g

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