岡山県からお越しのS様
オートマ変速ショックの原因は、6速定番のバルブボディ不良でした
同時に配線不良（オイル漏れ）によりインジゲーター全灯、3速固定モードにもなっていました
バルブボディ外したついでに接触不良を起こしていた配線も交換
対策済みバルブボディを新品ボルト・規定トルクで組付け
ストレーナーも新品に
オイルパンは奇麗に洗浄後、新品ストレーナーと組付け
あとは、オイルを充填し油温管理しながら油量調整し完成です
続いてタイミングベルト交換
サクサクっと交換完了
ドライブシャフトは、汎用ブーツが付いていて片側はバンドが外れ、もう片側はグリス漏れを起こしていたのでOUTブーツ左右交換
2次エアポンフ゜マウントが千切れていたので交換
これで全ての作業完了です