日本自動車博物館にて

念願の初日本自動車博物館です。

小松だから家からめっちゃ近いのに

20分くらいでいけるのに

ずっと行きたかったのに

行けなかった。

なぜなら

水曜が休館日だから。

僕の定休日は水曜です。

水曜休みのところって結構多いんですよね。

だから行けないとこがいっぱいありまして。

今回はうまく休みがとれて、ようやくいけました。

さすが雨男

どんより

おどろおどろしい感じでGOOD

欲しい～(´Д` )

欲しい～´д` ;

あ～、欲しい～( ；´Д｀)

写真と実物じゃ全然違うもんですね。

こんなにでけーの？！って感じでした。

こんなの作った昔の人たちってすごい。

モーガンの3ホイーラー大好きです。

ヤドカリみたいだから。

新車で買えるんだよな～

モーガンってすごい

車よりバイク派の僕としてはバイクがほんとに少なくて残念でした。

ま、自動車博物館だし、しょーがないのですが…

唯一の英車

唯一のイタ車

もっといろんなクラシックバイクがみたいよ～o(｀ω´ )o

意外とテンション上がったのがロンドンバス。すげーかわいかった。しかも中に自由に入れます。

休みが水曜じゃなかったら、しょっちゅう見に来るだろうな。

館内に入った瞬間から匂いがいいんですよ。

ずっと見ていたくなりますね。

今度来れるのはいつになることやら。

Back to the SR!!

気がつけば半年ぶりぶりです。

とうとう生涯の伴侶と思ってたパリラを手放してしまいました。

あ～～～(T . T)

全てにおいて完璧だと思ってたんですがね。

美颯さん手放しちゃってごめんなさい。

でも実は前のオーナーのところに戻ることになったんです。バットさんに近い美颯さんなら目にする機会があるかもしれないですよ。

パリラも持ちながらとも思いましたが、

浮気は出来ない性分なので、

とりあえずSRに戻ります。

初心に戻ります。

ネロさんのせいで(おかげで?)バイクにもっともっと乗りたくなってもっともっと遠くに行きたくなって、そうなると結局SRかなっと。

中免とって初めて乗ったバイク。オートバイ。

3度目のSR。

生まれは1978年、僕の生まれた次の年。

だいたい年齢が一緒ってなんかうれしい。

同い年だったらもっとよかったけど…

気がつけば僕もSRもヴィンテージな年齢。

とりあえずスタイルをサクッと自分好みに変えました。

・シートはやっぱりスティンキー

ここのカスタムが一番バランスがきれいでセンスがいいと思う。破れてたシートを張り替えてもらいました。

・アルミタンクはBSAタイプ

ほんとはブルックランズのが理想的だけど、もう見つかりません。気長にヤフオク検索。とりあえず今回はペイトンプレイスの。デイトナは前が下がりすぎるからダメ。

・ハンドルはUKコンチ

なるべく低く優雅に。

・ヘッドライトはルーカスタイプ。

やっぱり英国車好き。

後はオイオイかな。

純正から離れてくとどうせ乗りにくくなるから今回はノーマルに近くいこうと思ってますが…ノーマルっぽいとは言えないか

。

どうしてもセパハンにしたくなる衝動に駆られますが、今回はガマンガマン…

実際トコトコ走るのが本来好きだからね。

うん、きれいなバランス。

メーターをもっと寝かせたい。

トイレのキャビネットPART1

 前々から妻の要望でトイレに収納が欲しいと。

洗剤からトイレットペーパー丸ごと、その他女子的な用品やらもろもろ全部入るのがいいと。

はじめはごっついパイン材で作ろうと思ってたけど、

キャシャな感じがいいなぁ～(^_-)☆

と言われ路線変更。

でもこっちにしてよかったな。優しい感じだし材料費も杉板の荒材なので2000円以下。

とりあえず子供を保育園に迎えに行く時間になっちゃったので、今日はここまで。

あとは扉をつけないとね。隠したいものが丸見えじゃ意味ないもんね。

待ちに待った週一回の休み。

雨だったからしょうがないけど、バイク乗りたかったな～(´Д` )