WHFに後ろ髪引かれ・・・バサルト 四苦八苦(Ｔ▽Ｔ;)

我が家初の　Ｇ１　という事で、連泊予定で意気揚々とホテルを取ったものの、ご承知のとおりベイブレード大会はなし(x_x；)・・・　ホテルはキャンセル　　またの機会と割り切ったところに、　Ｍ1　開催の情報があちこちから・・・((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

かぁ～　メチャメチャ行きたくなってしまいました

ですが、すでに土曜は川崎トイザらスの参加権ＧＥＴ済み＆次女ちゃんのダンスがある為、

ここは気持ちを切り替えて、16名と少数参加＆鬼（強豪君）の居ぬ間にトイザらスで初の優勝狙いに挑んでまいりたいと思っております

（う～～ん、それでもで30分もあれば行けるだけに、未練タップリのアッパーでございます）

前回、偶然お会いしたにも拘らず新品のスポンジシートを頂いた、残りがあったので、

※ｈさん、重ね重ねお礼申し上げます

キッタネ～　　のはご容赦下さい。　根っからの不器用モンですから　

トイザらスは初参戦ですが、ＣＡＮＰＡＰＡさんより、多分スーアタ・2勝先取との情報を頂いたので、それに向けて調整開始

色々といじくって、まずはバランスを見るためにアタスタで回してみます

低バサＭＢ

う～～ん

230は・・・

なんか、単独では良さそうなのですがバトると、イマイチ

ヘルや各バサ（230ＭＢ・ＷＤ・ＷＢ、145ＷＤ、90ＷＤ）とバトって、勝つにしてもギリギリが多く、エースと呼ぶには・・・たよりない感じ

230トラックを新品に換えたのですが、先週もやたら飛びやすい感じがしました。

今まではボトムとの接地に緩みがあったのですが、今回の新品はキッチリ！ガタ無しではまってます

ボトムとトラックがキッチリはまる事により、単独持久が伸びるのは想像できるのですが、もしかすると

『適度な緩み』

がある方が、衝撃を和らげ、クッション代わりになるのかも

まあ、とにかくバサは　ようわからんです　o(_ _*)o

要はこちら側が軽いわけですから

こっち方向にトラックをずらして、クリアウィールは軽い方へ・・・

センターっぽい箇所から少し寄せてみたり、目一杯寄せてみたり、

あまりにもうまくいかない時は軽い方に寄せてみたり

あきませ～ん

ダメダメ～

もうバサキライ

ＰＳ：ＷＨＦに行かれる方　＆　Ｍ1参加の方

た～～～～～～ぷり、楽しんできてください