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中野梓のブログ

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こんにちは、司Speedfactoryです。ウチのデモカーのRX-7FC3Sの今後の仕様変更。タービンは、ノーマルタービン~TD05-16G+エアファンネル装備のオリジナルタービンでシングルタービン仕様です。もちろんウエストゲート式です。低回転~高回転まで気持ち良くタービンが回る仕様です。それいて最大ブースト0.8キロの過程で最大出力300PSです。最大ブースト1.2キロの過程では、最大出力350PSです。そして最後の最大ブースト1.5キロの過程では、420PSをマークしました。ロータリーエンジン特有のポート加工無しでもちろんエアポンプは、キャンセルしてますけど、笑笑、前々回にメアドを添付してますので、宜しければお問い合わせくださいませ。