日曜日ですがタダ働きです
今日は日曜日です。
昨日に引き続きタダ働きの日です。
本当はこの土日でキャンプのはずだったのに・・・・(ToT)
今日は志摩で提案説明会です。
志摩って三重県ですが、名古屋から１００ｋｍ以上離れているんですよ。
と言うことで出張扱いです。
タダ働きなのに・・・・
「１０時過ぎには志摩に来てね♪」というリクエストの答えて、朝８：１０発の近鉄特急に乗りました。
家を出たのは普段会社に行くより１０分早かったです。
タダ働きなのに・・・・
今日の近鉄も旧型車両です。
伊勢志摩ライナーだと新型車両で綺麗なんですよね～
いつか乗ってみたいな～
提案説明会はメインの説明が私だったのですが、結構上手くいきました。
９０点くらいですね。
明日には業者決定をするそうですが、どうなる事やら。
昼飯を食べてから志摩を出て、名古屋の自宅には１６時に帰宅です。
８時間３０分も拘束されてしまいました。
タダ働きなのに・・・・
この土日の変わりに今月中に休暇でも取ってやろうかと思っていたのですが、既に月～金まで客先訪問が入ってます・・・・(ToT)
←クリック。
昨日に引き続きタダ働きの日です。
本当はこの土日でキャンプのはずだったのに・・・・(ToT)
今日は志摩で提案説明会です。
志摩って三重県ですが、名古屋から１００ｋｍ以上離れているんですよ。
と言うことで出張扱いです。
タダ働きなのに・・・・
「１０時過ぎには志摩に来てね♪」というリクエストの答えて、朝８：１０発の近鉄特急に乗りました。
家を出たのは普段会社に行くより１０分早かったです。
タダ働きなのに・・・・
今日の近鉄も旧型車両です。
伊勢志摩ライナーだと新型車両で綺麗なんですよね～
いつか乗ってみたいな～
提案説明会はメインの説明が私だったのですが、結構上手くいきました。
９０点くらいですね。
明日には業者決定をするそうですが、どうなる事やら。
昼飯を食べてから志摩を出て、名古屋の自宅には１６時に帰宅です。
８時間３０分も拘束されてしまいました。
タダ働きなのに・・・・
この土日の変わりに今月中に休暇でも取ってやろうかと思っていたのですが、既に月～金まで客先訪問が入ってます・・・・(ToT)
←クリック。土曜日ですがタダ働きです
今日は仙台から名古屋に帰るだけです。
でも土曜日が半日以上潰れます。
でも会社はお金をくれません。(ToT)
仙台駅からバスで空港に移動しました。
来年の春には鉄道で仙台駅と仙台空港が繋がるようです。
でも採算取れるのかな？
空港の便数を考えると他人事ながら心配です。
空港は綺麗です。
昨日はすぐに移動したので、ろくに見る時間も無かったので。(^^ゞ
中部国際－仙台間はANAもJALも主力はB737を使っています。
最近の新しいB737-400とかB737-500です。
こいつのエンジンは不思議です。
ジャーン！
空気取り入れ口が正円ではなく、楕円なんですよ。
しかも下側が押しつぶされてような形です。
この形の方が効率がいいんですかね？
ま～プロが設計しているので、そうなんでしょうけど・・・・
タダ働きの土曜日は飛行機鑑賞日となりました。ﾍ(^-^ﾍﾉ^-^)ﾉ
←クリック。
でも土曜日が半日以上潰れます。
でも会社はお金をくれません。(ToT)
仙台駅からバスで空港に移動しました。
来年の春には鉄道で仙台駅と仙台空港が繋がるようです。
でも採算取れるのかな？
空港の便数を考えると他人事ながら心配です。
空港は綺麗です。
昨日はすぐに移動したので、ろくに見る時間も無かったので。(^^ゞ
中部国際－仙台間はANAもJALも主力はB737を使っています。
最近の新しいB737-400とかB737-500です。
こいつのエンジンは不思議です。
ジャーン！
空気取り入れ口が正円ではなく、楕円なんですよ。
しかも下側が押しつぶされてような形です。
この形の方が効率がいいんですかね？
ま～プロが設計しているので、そうなんでしょうけど・・・・
タダ働きの土曜日は飛行機鑑賞日となりました。ﾍ(^-^ﾍﾉ^-^)ﾉ
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どうしてそんな運行スケジュールなの？
今日から泊まりで仙台に行ってきました。
無論、仕事です・・・・
東京勤務時代は新幹線で仙台に行っていたのですが、中部に転勤したので飛行機です！
マイルが貯まります！
でも何で中部－仙台便って朝一と昼と夜の３便しか飛んでないのでしょうか？
ANAもJALもそろって同じ時間帯というのが、納得いきません。
ま～グチを言ってもフライトスケジュールが変わるわけではないので、さっさと名古屋を出ます。
会社から特急料金が支給されているので、中部国際空港もでは快速特急を使います。
これが名古屋を出ると、金山、神宮前、中部国際空港と３駅しか停まらないので早い！
さすがに３５０円の特急料金を払うことだけはあります。
中部から仙台までは１時間のフライトです。
やっぱり近いな～
これからが怒涛のスケジュールです！
１５：１０に到着したのですが、
１５：４５～１７：００ 客先打ち合わせ
１８：００～１９：００ 社内打ち合わせ
１９：３０～２５：３０ 飲み
と息もつかせぬスケジュールが入ってます。
ほとんどの時間が飲みというのは内緒です。(^-^;
客先は３年ぶりに行きましたが、また当時の担当の人がいました。
なつかし～
社内打ち合わせは３年半前に大きな商談で、ともに頑張った仲間なので本音トークです。
これで飛行機が、あと１時間くらい早く出発すれば最高だったのに・・・・(^0^;;;)
←クリック。
無論、仕事です・・・・
東京勤務時代は新幹線で仙台に行っていたのですが、中部に転勤したので飛行機です！
マイルが貯まります！
でも何で中部－仙台便って朝一と昼と夜の３便しか飛んでないのでしょうか？
ANAもJALもそろって同じ時間帯というのが、納得いきません。
ま～グチを言ってもフライトスケジュールが変わるわけではないので、さっさと名古屋を出ます。
会社から特急料金が支給されているので、中部国際空港もでは快速特急を使います。
これが名古屋を出ると、金山、神宮前、中部国際空港と３駅しか停まらないので早い！
さすがに３５０円の特急料金を払うことだけはあります。
中部から仙台までは１時間のフライトです。
やっぱり近いな～
これからが怒涛のスケジュールです！
１５：１０に到着したのですが、
１５：４５～１７：００ 客先打ち合わせ
１８：００～１９：００ 社内打ち合わせ
１９：３０～２５：３０ 飲み
と息もつかせぬスケジュールが入ってます。
ほとんどの時間が飲みというのは内緒です。(^-^;
客先は３年ぶりに行きましたが、また当時の担当の人がいました。
なつかし～
社内打ち合わせは３年半前に大きな商談で、ともに頑張った仲間なので本音トークです。
これで飛行機が、あと１時間くらい早く出発すれば最高だったのに・・・・(^0^;;;)
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モーティヴ
今は漫画は読まないのですが、昔読んでいた雑誌に連載されていて、とても気にいっていた漫画があります。
一色 登希彦 さんの「モーティヴ」です。
最初は週刊ヤングジャンプに不定期で掲載されており、２００３年に単行本の第一巻が発売されました。
その後、他の出版社に移籍（？）されたため、週刊誌には掲載されていたけど単行本には収録されていない作品が出てしまいました。
新しい出版社では２００５年にモーティヴ リフィールドとして、新しい話は単行本として発売されました。
いつになったら未収録読めるんじゃ！と思っていたところ、全然気が付きませんでしたが、今年の６月に「モーティヴ リフィールド０」として旧作品全部が一冊になった単行本が発売されていました！
バイク乗りには感慨深い作品だと思います。
時間があったらぜひ読んで見てください。
←クリック。
一色 登希彦 さんの「モーティヴ」です。
最初は週刊ヤングジャンプに不定期で掲載されており、２００３年に単行本の第一巻が発売されました。
その後、他の出版社に移籍（？）されたため、週刊誌には掲載されていたけど単行本には収録されていない作品が出てしまいました。
新しい出版社では２００５年にモーティヴ リフィールドとして、新しい話は単行本として発売されました。
いつになったら未収録読めるんじゃ！と思っていたところ、全然気が付きませんでしたが、今年の６月に「モーティヴ リフィールド０」として旧作品全部が一冊になった単行本が発売されていました！
バイク乗りには感慨深い作品だと思います。
時間があったらぜひ読んで見てください。
←クリック。男たちの大和／ＹＡＭＡＴＯ
映画館で見たかったのですが、チャンスが無くって見れなかった「男たちの大和／ＹＡＭＡＴＯ」を見ました。
内容的にはドキュメンタリータッチで好きです。
でもセットとＣＧがチャチですね。
邦画だと仕方ないんですかな？
大和での戦闘シーンは張りぼてとあからさまに「ＣＧです！」って解る絵ですからね・・・・
洋画で世界ロードショーなら作成費も掛けられますが、やっぱり日本ローカルはこんなもの？
内容が良いだけにちょっと残念な気がしました。
←クリック。
内容的にはドキュメンタリータッチで好きです。
でもセットとＣＧがチャチですね。
邦画だと仕方ないんですかな？
大和での戦闘シーンは張りぼてとあからさまに「ＣＧです！」って解る絵ですからね・・・・
洋画で世界ロードショーなら作成費も掛けられますが、やっぱり日本ローカルはこんなもの？
内容が良いだけにちょっと残念な気がしました。
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