2/8はセントレアへ
今年初のセントレアへ
前日にB747が来るのがわかり、スカイデッキにはオープンと
同時に上がりました。
朝イチのデッキは凍っていてツルツル。
エアバンドを聞くと、TG644とタワーとの交信が聞こえたので
ワクワクしながら待ってました。
セントレアでは初めて見た旅客機のB747
やはり大きいですね〜
この写真を撮ってる時に、隣にいたペンタックスストラップの
オッさんが足元にコーヒーをブチまけた。
靴にかかったけど、詫びは無し。
カップもそのままで帰ろうとしたから、注意したら逆ギレ。
今から警備員に言いに行こうと思っとった!と
あのさ、自分で処理せえよ!
結局、夕方までカップは置いたままだった。
気をとりなおし
サクラジンベエも早く撮ってみたい。
残念ながら、1機目が飛び立ってから2機目が到着
したので、並びは見れなかった。
プロカメラマンのチャーリー古庄さんが隣に
現れた時は驚いたが、ヒコーキ撮影は楽しい。
明日もTG644はB747らしいが、大阪オートメッセなので
行けない。
FSWへ
HKSプレミアムディ
当日、会社のセブンさんと合流しまして参加してきました。
藤田エンジニアリングのフェンダー良いですよね。
25年前のクルマとは思えない美しいフォルム。
ここからは会場内ですね。
こちらは関西サービスのNSX
多分、帰りの湾岸で後ろを走っていた車だと思うんだけど。
ワイドでローフォルムなライトが近づいてきて、NSXだと
すぐにわかった。
こちらは横浜タイヤの前においてあったリバティウォークのエスロク
良いですね〜NSXのホントミニ版ですね。
こちらはオーバーフェンダー付きですね。
お尻も一緒。
今回の目的は、GT100Rのエスロクの試乗でしたが
感想は、いきなりのドッカンターボで扱いが難しかった。
サーキットなら必要な気がするけど、フラッシュエディタの
セッティングのみでも十分な感じです。
現に、帰りの高速は6速でOK
セブンに付いていくのに5速も使ったけど、十分な加速で
ノーマルのイライラ感は一切ない。
本当に良い車だな。
富士に前入り
明日のHKSプレミアムデーのため、富士まで前日移動しました!
行きはトヨタ博物館に寄り道
雪なのでスタッドレスです。塩カルでクルマが真っ白に
館内に入って先ずはクラシックカー
息子が古いクルマに詳しくてビックリ。
そりゃ行きたいって言う筈だ。
自分はこっちの方が興味あり
初めて本物を見ました。
コッチは近所の歯医者に置いてある。
トヨタ博物館へ行ってもホンダ好き
ウチにある2台のご先祖様ですね。
奥が2000GTですね。
オーラが半端ないな〜
お昼は近所で
1辛400gをペロッと食べて足らないと言ってました。
自分は普通の300gで大満足
イマイチでガッカリ
げんこつハンバーグですよ
そして今日泊まるホテルへ
安いから仕方ないけど、古くてガッカリ〜
スーパーホテルにすれば良かった〜






















