L700をL600のターボエンジンに載せ替えした車
可変バルブタイミングがついていないエンジン
どっかんターボ(爆笑)
こっちのエンジンの方がターボらしいので好きです(⌒▽⌒)
も
ターボエンジンに載せ替えして、空燃費計、ブースト計を取り付け
なかなか大変でしたよー
さて、
AFCで燃調を調整して
息つきするから、サードの燃料ポンプに変えてみて
も
....治らなくて
ノーマルのエアクリに戻してみようと、戻してみたら....
治った(*ﾟ▽ﾟ*)
社外のエアクリが原因
もー( T_T)＼(^-^ )
その時に燃圧計を一緒に取り付け
なんと燃圧計が6とか7を表示⁇
でも調子いいぞ⁇
なんで⁇
てのがここまでが、先月までの話しです
しばらく乗ってもらいました
めっちゃ調子良く問題ないとのこと、燃料漏れもなく、エンジンの吹け上がりに問題もなく
たぶん、燃圧計がダメなんじゃないてなり
じゃー、純正ポンプにもう一度戻してみようと
戻してみまして
あれ？
変わんないじゃん....
やっぱり燃圧計壊れてる⁇
オートゲージさん、前もブースト計すぐ壊れたし....
燃圧計新品やのに
なんかやられた感(；ω；)
の一日でした