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こんな記事が「AUTO SPORT web」に載っています。

NSX後継のホンダGT500車両の名は『HSV-010』!?

 今季限りでNSX-GTによるスーパーGT参戦を終了、来期マシンについて注目が集まっているホンダGT500マシンだが、11月10日付のJAFモータースポーツ公示の中で「JAF-GT500基本車両資格登録の承認」として、本田技研工業から『HSV-010』という車両が登録されている。

 この公示は一般でも閲覧可能で、12月分の公示の17ページ目、No.2009-129として記載されている。題名は「JAF-GT500基本車両資格登録の承認」で、「以下の車両が、2010年国内競技車両規則第8章”グランドツーリングカー500(JAF-GT500)”第1条「車両」1.2)「基本車両としての資格」(3)「JAFが認めた車両」として、2009年10月22日付で承認されました」とされている。

 製造者は本田技研工業株式会社で、車両名はHSV-010.車両型式はH010だ。ちなみに、3月の公示で登録されたカローラアクシオの場合、車両名はカローラアクシオ、型式はNZE141で登録されているため、このHSV-010が正式な”呼称”となりそうな気配だ。
AUTO SPORT web

ホンダ次期GT500マシンは年内に発表されてテストに入りますが、
どんなGT500マシンか楽しみです。

ホンダファンの願いは2010年デビューウィン&シリーズチャンピオン獲得!!

SUPER GTでのラストレースとなった今日のツインリンクもてぎ250キロレースで
見事にファンの期待に応えてARTA NSXはポール・トゥ・ウィンで有終の美を飾ってくれました。
GTレースでの最後の勇姿と咆哮に釘付けになっていました(^^)

スタイルといい、サウンドといい、とても魅力的でした。

GTカーの中では一番魅力的なサウンドだと思います(^^♪


NSXのようなスポーツカーがいなくなるのは寂しいですが、
13年間良く頑張ってくれました!

魅力的なレースを展開してくれたことにファンとして感謝します!

来期の車両が気になりますが、スポーツカーで出て欲しいです。
しかしながら、今はスポーツカーが無い!
この状況はホンダスポーツカーファンに悲しい事です。

本田さん、是非スポーツカーの開発は急いでいただきたい!

スポーツカーは市場に出さないとマーケットを改革出来ませんよ。
エコ、ミニバンは売れますが、ドライビングの楽しみは味わえませんので!

エコを意識したFRスポーツ開発に力を入れて商品化しないと
トヨタ・スバル連合の後塵を拝すことになりかねないです。

スポーツカーファンは待っていますよ。
「OUR DREAMS COME TRUE」第2弾を・・・