14年間ともに生活してきたクルマとお別れし、新しいクルマと一緒に帰宅しました。
新車はピカピカで心も躍りますが・・・メーカーも違うし時代も違うので、運転の感覚もかなり違います。
以前のクルマと今のクルマで大きく違うところは、
- ４速AT ⇒ CVT
- ドアミラー手動格納 ⇒ 自動格納
- アイドリングストップ無し ⇒ 有り
- パーキングブレーキ足踏みタイプ ⇒ ハンドタイプ
- ライト点灯全手動 ⇒ オート有り
- 横滑り防止装置無し ⇒ 有り
- 盗難防止装置無し ⇒ 有り
- 燃費表示無し ⇒ 有り
- ブレーキサポート無し ⇒ 有り
- 車線逸脱警報無し ⇒ 有り
- 運転席シートヒーター無し ⇒ 有り
- 運転席シート高さ調節無し ⇒ 有り
- スペアタイヤ有り ⇒ 無し（パンク応急修理セット有り）
- ドライブレコーダー無し ⇒ 有り（前方のみ）
こんなところでしょうか？
14年前から出回ってた機能もたくさん有りますが、前のメーカーは高かったので、グレードを下げた結果、最小限の機能になってしまいました。
今回のメーカーは安いのでできる限りグレードを上げて、あらゆる安全装置や自動システムを付けるようにしました。
これで、値段はほぼ同じです。消費税は上がってるのにお得感が凄いですね。
ただ、パーキングブレーキだけは昔に後退したような気分です。
手で引くタイプだと力が必要なだけでなく場所を取るので、ゴミ箱を置くスペースが無くなってしまいました。
その代わり飲み物を置くスペースがやたら増えたんですけど・・・なかなか全てに満足いく車って無いですよねぇ。
運転に関しては、今の車の方が加速は良いかな？でもアイドリングストップにはまだ慣れないです。
CVTは思ったより違和感無いですね。車線はみ出しした時ちゃんと警報音が出るのか気になります。
車を引き取って一旦家に帰ったあと、今度は電車で神社に行き、新しい御守りを買ってきました。
前の車を買った時は諏訪市に住んでたので、御守りも諏訪大社で買ったのですが、何やかんやと14年間替えずに持ち続けました。
神社には「１年ごとに替えるように」って書いてますけど・・・厄年もガン無視する私なので、そこは全く気にしません。
でも、14年間命を守ってくれた御守りには心から感謝し、お別れしてきました。
これからは暫く仙台ナンバーの予定ですが（転勤族なので早々に変わる可能性有り）、電車通勤のため車に乗るのは今まで通り週末だけとなりそうです。
コロナの感染拡大が落ち着いたら、新しい車に乗って温泉宿に泊まりに行こうと思います。