さて、上野駅に着いた私ですが。
E653系集約臨(編成は前回と同じ)
＆
651系1000番台OM203編成 回送
常磐を駆け抜けた2車の並びです。
さて時刻は17時前
なんと、寝台特急カシオペア(16時20分発)が
まだ来てない。
どうやら、機関車が故障した模様
所定から遅れること約50分
EF510-514+E26系
寝台特急カシオペア
が到着
尾久に移動し
約70分遅れのカシオペアを撮影しました。
なぜ、尾久に来たか、
それは、北斗星のためです。北斗星に使うはずだったEF510が札幌に旅立ち、余ってる機関車があるかどうかチェックするためです。
現在田端にいるEF510は
509→1ヵ月以上前から故障中
510→今日故障
512→知らん
513→知らん
514→カシオペア
515→昨日の北斗星牽引して青森なう
という状況
きっと、512か513号機が来ると思い、連結の様子を確認しました。
JR東日本が出した答えは！
これだ！
赤い車体に流れる銀の星
輝く手すり、連結器
そして、ずっしりとした、車体から響く音、甲高い汽笛
そしてどの機関車より、北斗星のヘッドマークが似合うあの機関車
そう…
EF81-81+24系
寝台特急 北斗星
見参！
2007年にEF510に北斗星の運用を受け渡し、専ら地味な活躍をしていた田端の81が、6年振りに北斗星のヘッドマークを掲げ、帰って来ました！
先回りじゃ！
ゆっくりと、鶯谷駅を通過していきます。
上野駅へ
かっけーーーーーーーーーー！
そして、19時3分
1レ、寝台特急北斗星
発車！
そして、見送って帰宅しました。
今回は、ここまで！チェーケラ☆