今回はお客さまの持ち込みでチューンナップウーファーとツィーターの取り付け
それとフロントスピーカーのインナーバッフル製作を致しました
新車でお買いになったばかりの車です
フロントスピーカーをご自分で交換されていたのですが、オーディオの音に不満だらけでイライラしていた所当店に「持ってる商品で音質アップしたいです」とご相談いただき施工させて頂く事になりました
いきなり高級品を購入して頂くのでなく基礎をしっかり固めてから少しずつグレードUPしていくのも音を楽しめて良いと思います(^^)
長年愛用しているスピーカー
アルパインDLC-177R

施工前は付属のプラスティック製台座で付いてました。

これを外してインナーバッフルを製作して取り付けします!

いきなり出来上がり画像ですみません
裏は音抜けを良くする為にテーパー&段差をつけて作っています。それに伴いドアのスピーカー取り付け部の鉄板がかぶってしまうので

邪魔な部分をカット!!です
そうすると

こうなります。
予算の都合上今回はデドニングは行わず背面とバッフル取り付け面だけレアルシルトで補強しています
スピーカーラインはモンスターケーブル製300SERIESを使用してセンターユニットに直接つないでいます

フロント完成
ウーファーはこちら

ワイヤリングをする際元々は画像のように電源、音声、コントロール電源が1束にまとめられてましたが

バラして助手席側電源ライン、運転席側RCA、コントロール電源に分けて配線しています。
すべて施工終了し音チェックをしていると・・・どおも逆位相の音がするのです。
リアスピーカーだけにしてみたら片側配線の+と-が逆になっていました
聞きくらべ右リアが逆と解りこのまま納車は出来ません!サービスで直してあげました)^o^(

結構多いです。配線逆につながってしまっているオーディオ
気になる方は聞いてチェックしてあげますよ
付いてたセンターユニットはこれ


音の変化にお客様大喜びして頂きました
( ^∀^)
音に慣れてしまったらまたステップアップすると言っていただいたので次のプラン考えておきますね
それとフロントスピーカーのインナーバッフル製作を致しました

新車でお買いになったばかりの車です

フロントスピーカーをご自分で交換されていたのですが、オーディオの音に不満だらけでイライラしていた所当店に「持ってる商品で音質アップしたいです」とご相談いただき施工させて頂く事になりました

いきなり高級品を購入して頂くのでなく基礎をしっかり固めてから少しずつグレードUPしていくのも音を楽しめて良いと思います(^^)
長年愛用しているスピーカー
アルパインDLC-177R

施工前は付属のプラスティック製台座で付いてました。

これを外してインナーバッフルを製作して取り付けします!

いきなり出来上がり画像ですみません

裏は音抜けを良くする為にテーパー&段差をつけて作っています。それに伴いドアのスピーカー取り付け部の鉄板がかぶってしまうので

邪魔な部分をカット!!です

そうすると

こうなります。
予算の都合上今回はデドニングは行わず背面とバッフル取り付け面だけレアルシルトで補強しています

スピーカーラインはモンスターケーブル製300SERIESを使用してセンターユニットに直接つないでいます


フロント完成

ウーファーはこちら

ワイヤリングをする際元々は画像のように電源、音声、コントロール電源が1束にまとめられてましたが

バラして助手席側電源ライン、運転席側RCA、コントロール電源に分けて配線しています。
すべて施工終了し音チェックをしていると・・・どおも逆位相の音がするのです。
リアスピーカーだけにしてみたら片側配線の+と-が逆になっていました

聞きくらべ右リアが逆と解りこのまま納車は出来ません!サービスで直してあげました)^o^(

結構多いです。配線逆につながってしまっているオーディオ
気になる方は聞いてチェックしてあげますよ

付いてたセンターユニットはこれ


音の変化にお客様大喜びして頂きました

( ^∀^)
音に慣れてしまったらまたステップアップすると言っていただいたので次のプラン考えておきますね








