ワールド工芸 C51(東鉄型キャブ) その3

卒論に追われて作業時間が取れません．

気分転換に作業．

まずは前回からの続きで，キャブとボイラーをランボードに固定します．

垂直かつ平行に取り付けられたと思います(この時点では)．

その後，奥から順に，サンドドーム・・・煙突まで接着していきます．

機関車の形になってきました．テンションも自然とUPします．

ボイラーにつく部品をキャブ側から作っていきます．

コンプレッサーの取り付け具を設置するときにミス発覚．

ボイラーのキャブ側は，裾を広げてからバックプレートを固定します．

ところが，裾を広げるのを失念していたため，ここで広げました．

そのときに，キャブ周りから「パキッ」といういやな音が・・・

確認すると，ロール方向に少し傾いていました．

必死になって修正したのですが，もう手遅れかと，ああCtrl+Zしたい．

がっくり来たので写真も撮らずにお片付け．

ワールド工芸 C51(東鉄型キャブ) その2

昨日の続きから．

縦樋と信号炎管を取りつけます．

ですが，これが信号炎管なのか，自信がありません．

組み立て書のパーツリストは小袋ごとに区切ってあるので，これで合っているでしょう．

組み立て書のイラストは縦樋の向きが逆でしたが，完成模型の写真や某サイトからこの向きで接着しました．

これら5パーツ付けただけなのに半時間かかりました(笑)．

ランボードは折り曲げ済みで厚紙に挟んで梱包されています．

裏からハンダを流す行程でミス．

表側にもハンダが流れ出し，下敷きにしていた基板にもくっついてしまいました．

下敷きを厚紙に変えて作業続行，エプロン周りから部品を付けていきます．

ここで，ボイラを乗せて全体の様子見．

自分のはボイラが，はめずらかったのでボイラの取り付け溝を少し広げました．

また，ランボードが長いせいか，キャブに付き合ったところで曲がっています．

そのあたりの修正から行っていきたいのですが，夜も遅くなったので次回に．

今週，来週は忙しいので時間がとれそうにないのが・・・

ワールド工芸 C51(東鉄型キャブ)

格安でC51のキットを手に入れる事が出来たので，念願のワールド工芸デビュー．

これまで，やえもんデザインのD51を組んだ事しかないので，手探りでの作業になります．

箱を手にしたときの感想は，意外に重い，でした．

プラの完成品と比べると重いに決まっていますが・・・

何もかもが新鮮で，しばらくは組み立て解説書を読みふけっていました．

欠品はなさそうなので，蒸機の神サイトを参考にしつつ，組み立てにかかります．

一気に飛びましたが，キャブの形が出来ました．

練習も兼ねて，なるべくハンダ付けで作業したいのですがひさし，明かり取り等細かいパーツは瞬着で付けました．

自分の技量ではその方が失敗しないかなと・・・

キャブ後部のてすりと信号煙管は未接着ですが，クタクタになったので終了．

金額も手伝ってか，気疲れの蓄積スピードがすごく早いです．

こんなペースではいつになったら完成するのだろうか．