過去と現在のインプレ比較です。
ここ1年で更に約3000kmくらいは走り込んだので、もう少しまともなインプレができるかも。
>> と付いているコメントは昔の記事の引用です。
・LITESPEED M1
>>とにかく硬いです。
>>調子に乗って漕いでると売り切れます。
差ほど硬くはないです（笑）
というのも、新車がガチガチなので。M1はしなやかなイメージではないでしょうか。
そう考えると、
>>ただ、M1は「硬いバネ」という感じです。中途半端に踏んでも硬いんですが、しっかり踏んでやるとしなりが生まれて、そっからたわみが戻る力で加速してくれるような。
という感想は、購入初期の脚力ではまあ間違ってはいないのかなと。
しかしよくこんな偉そうなことを言えますね…大して乗ってないくせに（笑）
おおまかなフィーリングとしては「しなやか」です。
現在の私の体重（84kg）で、ダンシングをするとリアが粘る感じがあります。
爆発的パワーで登坂！という事には向いてない代わりに、小気味よくダンシングすると気持ちよく登れる感じはあります。
>>低速域でも踏み出しの重さは感じない。ストレスが無く、低速域でも重いと感じた時はありませんでした。
>>加速はビビります。踏めば40kmまではあっという間です。もれなく目が覚めます。ダンシングでもシッティングでも掛かりがいいです。
低速域ではややモタつきます。ペダルが落ちて加速するまでインターバルがあるように思えます。これが昔言っていた「タメがある」ということなのでしょう。
あと、キレのあるアタック、みたいな事はそこまで得意じゃないです。力任せに踏んでもスピードが出ません。ある程度までちゃんと回して、そこから腹に力を入れて力強く回すとスーっと加速してくれます。
スプリントもある程度はできます。ただスピードのノリは悪い。かも。ガチガチの高剛性バイクと比べてですけど。
>>高速域は維持しやすいと思います。勾配の少ない坂道だったら平地と変わらない速度で走れます。シッティングで重いギアを漕ぐのが得意な印象。
これはなんとも言えないですね。今ではダンシングの方が得意なような気がします。
単純に自分の乗り方の問題かな。
重いギアより軽いギアを回す方が得意に思います。これもペダリングの問題なのかな。うーむ。
>>CAAD8よりも硬く感じるのは何故なんでしょうか＾＾
>>そして乗り心地も硬い。段差の処理をミスるともれなく目が覚めます。
乗り心地いいです！少なくとも新車よりは！！（笑）
フロントフォークは硬いのでけっこう腕にきますが、リアが柔らかいのでお尻への負担はあまりないような。
>>ヒラヒラ、カンカンって感じの乾いた乗り味です。
とんでもない。ウェットです。ただ重さはあまりないですね。
しなやかさがあるので乾いた感じはしないですね。かといって柔らかくもない。良いバランスなのでしょう。
•FORME
>>持つと重いんですが、走りは軽いです。振動吸収性も高く、乗り心地もいいです。コンフォートにかなり振ってあるのがすぐわかるくらい快適。
>>疲れないし、何より安定感があります。急勾配の下り坂でブラケット握ってても一切恐怖感なし。
>>しかし、全体的に挙動がもっさりしているのが気になります。とにかくハンドリングが重いので、よくも悪くも低重心。
>>あと、フォークがグニャグニャです。たわみまくりです。もっと硬くてもよかった。
>>かなりウェットな乗り味、ただ水分を含んでるような重さがあります。
この感想はなかなか当たってますね。今でもこんな感じです。
カーボンばかり乗っていると本当に挙動がもっさりしてるのが際立ってしまって、思わず「おっも！！！」と叫びたくなるぐらい重いです。
でも安定感は抜群で本当に安心して乗っていられる自転車です。
しかしコイツで峠には行きたくないです。拷問です。
よし！！書ききったぞ！！久々の更新だーい！！
（うわ…すごい時間になってる…）
ありがとうございましたm(_ _)m
お久しぶりです。元気にジテツウしてます。
実はブログ更新を何回か試みていたのですが、そのたびに執筆中に横の変なURLを意図せずクリックしてしまい、書き途中のものがすべて消えると言うそれはそれは悲しいことが起きていました。
で、今回も起きました。なんでや！
ちなみに内容は今と昔のLITESPEED M1、FORMEのインプレの比較でした。
気が向いたら書き直しますが今日はもういいです…クソックソッ(´；ω；｀)
とりあえず生存報告まで。
ありがとうございましたm(_ _)m
実はブログ更新を何回か試みていたのですが、そのたびに執筆中に横の変なURLを意図せずクリックしてしまい、書き途中のものがすべて消えると言うそれはそれは悲しいことが起きていました。
で、今回も起きました。なんでや！
ちなみに内容は今と昔のLITESPEED M1、FORMEのインプレの比較でした。
気が向いたら書き直しますが今日はもういいです…クソックソッ(´；ω；｀)
とりあえず生存報告まで。
ありがとうございましたm(_ _)m
ブログを書く度に生存報告している気がしますね…
ここ最近環境が変わり少し忙しい日が続いております。ようやく人並みに忙しくなってきました(笑)
で自転車に乗っているのかというと、サイクルエイドやら片道25kmのジテツウやらで自転車に乗る機会は意外と多いです。ジテツウは梅雨時はちょっとお休みですが。
今ジテツウやツーリングのお供になっているのはもっぱらFORME。値段の関係もあると思うのですが、傷付いても全然気にしなくていいところが気楽でいいです。金属バンザイ！
しかしながら欲が少し出てきまして、折角だからクロモリもあってもいいかなと。フフフ。来年の話になりそうですけど。
八月からなお忙しくなりそうですが、て、定期的に更新…できれば…まずいこれは更新する詐欺の予感…
あと目についたので弁解しますが、ヤフオクで出ているM1は私のではありません！(笑)大丈夫ですこれからホイールやら何やらを変えて行く予定なので！改造した時は更新しますー。
ありがとうございましたm(_ _)m
iPhoneからの投稿
ここ最近環境が変わり少し忙しい日が続いております。ようやく人並みに忙しくなってきました(笑)
で自転車に乗っているのかというと、サイクルエイドやら片道25kmのジテツウやらで自転車に乗る機会は意外と多いです。ジテツウは梅雨時はちょっとお休みですが。
今ジテツウやツーリングのお供になっているのはもっぱらFORME。値段の関係もあると思うのですが、傷付いても全然気にしなくていいところが気楽でいいです。金属バンザイ！
しかしながら欲が少し出てきまして、折角だからクロモリもあってもいいかなと。フフフ。来年の話になりそうですけど。
八月からなお忙しくなりそうですが、て、定期的に更新…できれば…まずいこれは更新する詐欺の予感…
あと目についたので弁解しますが、ヤフオクで出ているM1は私のではありません！(笑)大丈夫ですこれからホイールやら何やらを変えて行く予定なので！改造した時は更新しますー。
ありがとうございましたm(_ _)m
iPhoneからの投稿
生きてます。見てくれている方が何人いるかは定かではありませんが…
年始から相当な忙しさでして、卒論、引っ越し、挨拶回り、追いコンetcとそれはそれは大学生らしい春休みを生活してました。丁度落ち着きましたので購入から半年(約2000kmくらい？)でのインプレッションを書き綴ろうかと思います。
•LITESPEED
やっぱり硬いです。
サイズが自分にとって少し小さめ(ML)ってのもあるかとは思うんですが、EURASIA、FORME RAPIDEと比較すると明らかに硬い。
そして乗り心地も硬い。段差の処理をミスるともれなく目が覚めます。また調子に乗って漕いでると売り切れます。貧脚乙。
ただ加速はビビります。踏めば40kmまではあっという間です。もれなく目が覚めます。ダンシングでもシッティングでも掛かりがいいです。
ヒラヒラ、カンカンって感じの乾いた乗り味です。個人的には大好き。
•FORME
持つと重いんですが、走りは軽いです。振動吸収性も高く、乗り心地もいいです。コンフォートにかなり振ってあるのがすぐわかるくらい快適。フレームにもComfort Geometoryって書いてあるし。
だいたい友達とツーリングに行く時はこちらです。疲れないし、何より安定感があります。急勾配の下り坂でブラケット握ってても一切恐怖感なし。
しかし、全体的に挙動がもっさりしているのが気になります。ハンドリングや加速も「まだ慌てるような時間じゃない」と仙道に語りかけられているような落ち着き払った感じ。どんな感じだ。とにかくハンドリングが重いので、よくも悪くも低重心。
あと、フォークがグニャグニャです。たわみまくりです。もっと硬くてもよかった。
ですが、これだけ走ってくれて五万円は破格すぎます。コスパやばいです。
フレーム重量はわかりませんが、軽いホイールとパーツの軽量化によって更にいい自転車になってくれそうです。
こちらはかなりウェットな乗り味、ただ水分を含んでるような重さがあります。
こんなところでしょうか。偉そうにのたまってみました。これから半月ほどはガンガン乗れそうなので、いろいろと試しながら順次書いていければいいなと思います。
ありがとうございました。
iPhoneからの投稿
年始から相当な忙しさでして、卒論、引っ越し、挨拶回り、追いコンetcとそれはそれは大学生らしい春休みを生活してました。丁度落ち着きましたので購入から半年(約2000kmくらい？)でのインプレッションを書き綴ろうかと思います。
•LITESPEED
やっぱり硬いです。
サイズが自分にとって少し小さめ(ML)ってのもあるかとは思うんですが、EURASIA、FORME RAPIDEと比較すると明らかに硬い。
そして乗り心地も硬い。段差の処理をミスるともれなく目が覚めます。また調子に乗って漕いでると売り切れます。貧脚乙。
ただ加速はビビります。踏めば40kmまではあっという間です。もれなく目が覚めます。ダンシングでもシッティングでも掛かりがいいです。
ヒラヒラ、カンカンって感じの乾いた乗り味です。個人的には大好き。
•FORME
持つと重いんですが、走りは軽いです。振動吸収性も高く、乗り心地もいいです。コンフォートにかなり振ってあるのがすぐわかるくらい快適。フレームにもComfort Geometoryって書いてあるし。
だいたい友達とツーリングに行く時はこちらです。疲れないし、何より安定感があります。急勾配の下り坂でブラケット握ってても一切恐怖感なし。
しかし、全体的に挙動がもっさりしているのが気になります。ハンドリングや加速も「まだ慌てるような時間じゃない」と仙道に語りかけられているような落ち着き払った感じ。どんな感じだ。とにかくハンドリングが重いので、よくも悪くも低重心。
あと、フォークがグニャグニャです。たわみまくりです。もっと硬くてもよかった。
ですが、これだけ走ってくれて五万円は破格すぎます。コスパやばいです。
フレーム重量はわかりませんが、軽いホイールとパーツの軽量化によって更にいい自転車になってくれそうです。
こちらはかなりウェットな乗り味、ただ水分を含んでるような重さがあります。
こんなところでしょうか。偉そうにのたまってみました。これから半月ほどはガンガン乗れそうなので、いろいろと試しながら順次書いていければいいなと思います。
ありがとうございました。
iPhoneからの投稿
自転車のスペックを晒すのを忘れてました。ごめんなさい。以下の通りでございますm(_ _)m
LITESPEED - M1
++SPEC++
Frame:Unidirectional monocoque carbon frame with an elite level 3K
weaveFork:Unidirectional monocoque carbon fork
Front Derailleur:SRAM ApexRear
Derailleur:SRAM Apex
Number of Gears:20
Shifters:SRAM Apex
Chainset:SRAM Apex Compact, 50/34 tooth chainrings
Bottom Bracket:SRAM
ApexCassette:SRAM PG950, 12-25 tooth, 10-speed
Chain:SRAM PC1031
Front Brake:SRAM ApexRear Brake:SRAM ApexBrake Levers:SRAM Apex
Handlebars:FSA Omega Compact
Stem:FSA OS-190
Headset:FSA Orbit IS
Rims:FSA RD-60
Front Hub:FSA RD-60
Rear Hub:FSA RD-60
Front Tyre:Vittoria Zaffiro
Rear Tyre:Vittoria Zaffiro
Saddle:Velo
Seatpost:FSA SL-250
Weight:16.01lbs approx (med)
FORME - RAPIDE
++SPEC++
Frame: Forme Kinesis Al-6061 PgW/Mudguard Eyelets
Rear Shock: n/a
Fork: Forme Carbon Curved Blades 12K, 1-1/8" Alloy Steerer, Integrated Od 45mm
Headset: FSA 1-1/8" Semi-Integrated
Rear Derailleur: Microshift Rd-R86
Front Derailleur: Microshift Fd-R80
Shifters: Microshift St-R80 8Speed
Front Brake: Tektro R317
Rear Brake: Tektro R317
Chainset: FSA Tempo 50/34TCompact
Cassette: Microshift Csr86 12-25T
Chain: KMC Z72 106Link, 1/8"X3/32" For 8-Speed
Pedal: n/a
Rear Hub: Formula RB32
Tyres: Vittoria Zaffiro 700X23C
Handlebar: One23 SL Alloy 6061 31.8mm
Stem: One23 SL DA35 - 7D Rise,31.8mm
Seat Post: One23 SL 222 31.6X350mm Alloy With Micro Adjust
Saddle: One23 Ergo Race
Other: Mudguards Included
こんな感じです。丸々引用ですみませんm(_ _)m
rapideのシェイクダウン終わりました！なかなかよく走ってくれます。
ただ、M1と比べるとどうしても重さは感じます。走り出し、上り坂等…
ただ、5万円というクロスバイク顔負けの値段からしたら考えられないほど走ってくれると思います。見てくれもカッコいいし。
rapideは評判のよろしくないマイクロシフトを搭載しているのですが、そんなに悪くないように思います。
ただ走っている最中にレバー付近が振動でシャリシャリ言うのが気になります。何なんでしょ。手で抑えると止まるんですけどね。建て付けが悪いか…？
それでは、今日はこの辺で。
ありがとうございましたm(_ _)m
iPhoneからの投稿
LITESPEED - M1
++SPEC++
Frame:Unidirectional monocoque carbon frame with an elite level 3K
weaveFork:Unidirectional monocoque carbon fork
Front Derailleur:SRAM ApexRear
Derailleur:SRAM Apex
Number of Gears:20
Shifters:SRAM Apex
Chainset:SRAM Apex Compact, 50/34 tooth chainrings
Bottom Bracket:SRAM
ApexCassette:SRAM PG950, 12-25 tooth, 10-speed
Chain:SRAM PC1031
Front Brake:SRAM ApexRear Brake:SRAM ApexBrake Levers:SRAM Apex
Handlebars:FSA Omega Compact
Stem:FSA OS-190
Headset:FSA Orbit IS
Rims:FSA RD-60
Front Hub:FSA RD-60
Rear Hub:FSA RD-60
Front Tyre:Vittoria Zaffiro
Rear Tyre:Vittoria Zaffiro
Saddle:Velo
Seatpost:FSA SL-250
Weight:16.01lbs approx (med)
FORME - RAPIDE
++SPEC++
Frame: Forme Kinesis Al-6061 PgW/Mudguard Eyelets
Rear Shock: n/a
Fork: Forme Carbon Curved Blades 12K, 1-1/8" Alloy Steerer, Integrated Od 45mm
Headset: FSA 1-1/8" Semi-Integrated
Rear Derailleur: Microshift Rd-R86
Front Derailleur: Microshift Fd-R80
Shifters: Microshift St-R80 8Speed
Front Brake: Tektro R317
Rear Brake: Tektro R317
Chainset: FSA Tempo 50/34TCompact
Cassette: Microshift Csr86 12-25T
Chain: KMC Z72 106Link, 1/8"X3/32" For 8-Speed
Pedal: n/a
Rear Hub: Formula RB32
Tyres: Vittoria Zaffiro 700X23C
Handlebar: One23 SL Alloy 6061 31.8mm
Stem: One23 SL DA35 - 7D Rise,31.8mm
Seat Post: One23 SL 222 31.6X350mm Alloy With Micro Adjust
Saddle: One23 Ergo Race
Other: Mudguards Included
こんな感じです。丸々引用ですみませんm(_ _)m
rapideのシェイクダウン終わりました！なかなかよく走ってくれます。
ただ、M1と比べるとどうしても重さは感じます。走り出し、上り坂等…
ただ、5万円というクロスバイク顔負けの値段からしたら考えられないほど走ってくれると思います。見てくれもカッコいいし。
rapideは評判のよろしくないマイクロシフトを搭載しているのですが、そんなに悪くないように思います。
ただ走っている最中にレバー付近が振動でシャリシャリ言うのが気になります。何なんでしょ。手で抑えると止まるんですけどね。建て付けが悪いか…？
それでは、今日はこの辺で。
ありがとうございましたm(_ _)m
iPhoneからの投稿
遂にッ！
FORME RAPIDEがッ！
到着だァーーーッッッ！！！！
CRCのお陰で、なんと込み込みで¥50000で手に入れることができましたッ！！！
クロスバイクすら買えないんじゃないのかッ！？
今日はあいにくの雨なので走れませんがッ！
シェイクダウンを控えて、この価格にしてこのフォルムッ！見てくれッ！
値段以上に楽しませてくれるのではないでしょうかッッ！！
インプレは後日書きますッ！！
ありがとうございましたッ！！！
iPhoneからの投稿
FORME RAPIDEがッ！
到着だァーーーッッッ！！！！
CRCのお陰で、なんと込み込みで¥50000で手に入れることができましたッ！！！
クロスバイクすら買えないんじゃないのかッ！？
今日はあいにくの雨なので走れませんがッ！
シェイクダウンを控えて、この価格にしてこのフォルムッ！見てくれッ！
値段以上に楽しませてくれるのではないでしょうかッッ！！
インプレは後日書きますッ！！
ありがとうございましたッ！！！
iPhoneからの投稿
こんばんわ、早速ですが新車を購入します。
以前回答していただいた方、そして相談にのっていただいた方、ありがとうございました。
私はこちらを購入します。
FORME - RAPIDE
http://www.chainreactioncycles.com/Mobile/MobileModels.aspx?ModelID=71979
…えーと、
すみません。「また」です。
少なくとも日本語のインプレは一切見つかりませんでしたので、完全に天邪(ry
注文はしました！いやぁ楽しみ！！(^ω^ )
(真面目に相談していただいた方々、本当に申し訳ございませんでした…m(_ _;)m)
iPhoneからの投稿
以前回答していただいた方、そして相談にのっていただいた方、ありがとうございました。
私はこちらを購入します。
FORME - RAPIDE
http://www.chainreactioncycles.com/Mobile/MobileModels.aspx?ModelID=71979
…えーと、
すみません。「また」です。
少なくとも日本語のインプレは一切見つかりませんでしたので、完全に天邪(ry
注文はしました！いやぁ楽しみ！！(^ω^ )
(真面目に相談していただいた方々、本当に申し訳ございませんでした…m(_ _;)m)
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いつものように日曜日には合気道に行っている。誰に言われたわけでもないけど、土曜日の夜ごろにふらっと実家に帰り、日曜日の朝、午後と道場へ足を運ぶ。
思えばもう17年も続けていて、今となっては生活の一部で、道場の人たちはみな家族みたいなものだ。
楽しくなってきたのはつい最近で、大学に入り初段を取ってからようやく体が動いてくれるようになってから。長く続けているけど、毎回新しい発見ができる。
合気道も、自転車も、勉強も、生涯ずっと続けていけたらいいな。
iPhoneからの投稿
思えばもう17年も続けていて、今となっては生活の一部で、道場の人たちはみな家族みたいなものだ。
楽しくなってきたのはつい最近で、大学に入り初段を取ってからようやく体が動いてくれるようになってから。長く続けているけど、毎回新しい発見ができる。
合気道も、自転車も、勉強も、生涯ずっと続けていけたらいいな。
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昨日、天気がいいので実験が終わったあとに江ノ島まで行くことにしました。
とりあえず家に帰って支度。少し肌寒いけど長袖を着れば平気。
いやー、いい季節ですね。
で、特に障害もなく江ノ島に到着。27kmの道のりを1hジャストで着きました。遅いかな…
んーきれいだ。
で、帰ろうとした矢先。
どんどん天気が悪くなってきて、お天気雨が振り出す。
大きな虹もかかってました。
思えばこの雲の嫌な感じこそ後の惨劇の始まりだったわけだ…
小雨のうちに帰ろう、と思ったのが運の尽き。激しい雷雨に見舞われ、体、自転車ともにビショビショ！
寒さにより手足の末端の感覚はほぼなくなるわ、視界が悪くてスピード出せないわ、タイヤからの飛沫と雨が痛いわ、雷が手前100mに落ちるわ、Vittoria zaffiro slickのグリップがなさ過ぎて死にかけるわと惨憺たる状況でありました。二度とこのタイヤは使わん(^ω^ )
という略歴もあり、今は完全に風邪を引いております。早く直そう。
明日は某コミュニティでのよくばりヤビツライドらしい。
うわぁぁぁぁ超行きたい！！くっそー実験さえなければ…(´;ω;｀)
というわけで、今回はこのくらいで。
ありがとうございましたm(_ _)m
iPhoneからの投稿
とりあえず家に帰って支度。少し肌寒いけど長袖を着れば平気。
いやー、いい季節ですね。
で、特に障害もなく江ノ島に到着。27kmの道のりを1hジャストで着きました。遅いかな…
んーきれいだ。
で、帰ろうとした矢先。
どんどん天気が悪くなってきて、お天気雨が振り出す。
大きな虹もかかってました。
思えばこの雲の嫌な感じこそ後の惨劇の始まりだったわけだ…
小雨のうちに帰ろう、と思ったのが運の尽き。激しい雷雨に見舞われ、体、自転車ともにビショビショ！
寒さにより手足の末端の感覚はほぼなくなるわ、視界が悪くてスピード出せないわ、タイヤからの飛沫と雨が痛いわ、雷が手前100mに落ちるわ、Vittoria zaffiro slickのグリップがなさ過ぎて死にかけるわと惨憺たる状況でありました。二度とこのタイヤは使わん(^ω^ )
という略歴もあり、今は完全に風邪を引いております。早く直そう。
明日は某コミュニティでのよくばりヤビツライドらしい。
うわぁぁぁぁ超行きたい！！くっそー実験さえなければ…(´;ω;｀)
というわけで、今回はこのくらいで。
ありがとうございましたm(_ _)m
iPhoneからの投稿
こんばんわー。
とりあえず、大学院の入学が決定しました。
やったねタエちゃん！（おいやめろ）
というわけで、試験勉強のためろくすっぽ自転車に乗れませんでした。堪忍やで…一番乗りたかったのは俺やで…
今の季節朝にレーパン一丁だと寒いんですよ(´；ω；` )ｳｯ
ロングのコンプレッションでも買ったらいいんでしょうか？仕方ない、買うかな。
そして、実は愛車のユーラシアが盗難に遭いまして。
学校に置いておいたらチェーンごと盗まれてしまったようです。うぐぐ
レストアして乗り出して５年も経つのか、意外と長い付き合いでした。思い出がたくさん…とか言ってると泣いちゃうからやめて！！もう！！！
盗んでも状態がそんなに良くないから売っても二束三文にもならないじゃん…返して…返してほしいな(´；ω；` )
早急に二号機を探さないと学校はおろかバイトに行けないという。（バイト先まで家から10ｋｍ）
粉塵地帯の農家でバイトしてるからカーボンは乗りたくない…これは譲れませんので。
アルミのバイクを買おうと思ってます。
今5～10万で足を探してます。これを見てる方がいましたらオススメのアルミロードを教えて下さい。
海外通販でもオッケーですん。でも予算が10超えるとマジ無理ぽです…
候補…
GIANT Defy3
SPECIALIZED ALLEZ sports
FELT F95 or F85
ここらへんがフレームは優秀なのかな？
(CANNONDALE、CENTURION、SCOTTは友達が乗ってるからゃぁょ…///)
とにかく、これからまた書き始めますのでよろしくお願いします。
ありがとうございましたm(_ _)m
とりあえず、大学院の入学が決定しました。
やったねタエちゃん！（おいやめろ）
というわけで、試験勉強のためろくすっぽ自転車に乗れませんでした。堪忍やで…一番乗りたかったのは俺やで…
今の季節朝にレーパン一丁だと寒いんですよ(´；ω；` )ｳｯ
ロングのコンプレッションでも買ったらいいんでしょうか？仕方ない、買うかな。
そして、実は愛車のユーラシアが盗難に遭いまして。
学校に置いておいたらチェーンごと盗まれてしまったようです。うぐぐ
レストアして乗り出して５年も経つのか、意外と長い付き合いでした。思い出がたくさん…とか言ってると泣いちゃうからやめて！！もう！！！
盗んでも状態がそんなに良くないから売っても二束三文にもならないじゃん…返して…返してほしいな(´；ω；` )
早急に二号機を探さないと学校はおろかバイトに行けないという。（バイト先まで家から10ｋｍ）
粉塵地帯の農家でバイトしてるからカーボンは乗りたくない…これは譲れませんので。
アルミのバイクを買おうと思ってます。
今5～10万で足を探してます。これを見てる方がいましたらオススメのアルミロードを教えて下さい。
海外通販でもオッケーですん。でも予算が10超えるとマジ無理ぽです…
候補…
GIANT Defy3
SPECIALIZED ALLEZ sports
FELT F95 or F85
ここらへんがフレームは優秀なのかな？
(CANNONDALE、CENTURION、SCOTTは友達が乗ってるからゃぁょ…///)
とにかく、これからまた書き始めますのでよろしくお願いします。
ありがとうございましたm(_ _)m