おはこんばんちは
25日に二俣川試験場に行って免許の書き換えに行きました
朝は混むと思ったのと強風＆豪雨で行くのを断念して、13時からの時間に行きました
この時間は会社を休んできた人やお年寄りが多かったです
着いた時間は13時15分くらいでしたが二号館一階の視力を測るカウンターは一人だけ並んでるだけで簡単に終わりました
車の免許は県外で教習所を卒業したので二俣川で書類を書きましたが、今回は県内の教習所だったので何も書類を書くことなく印紙だけ貼って受付できました
視力を測った後は二階の4番窓口(写真撮影の横)で14時45分集合でしたので一階の椅子で休憩
時間になったら写真撮影をして一号館の一階で長い間待ち、免許を交付してもらいました
車の時よりは学科試験と協会の勧誘が無かった分早かったですが、行ってから3時間も待たされました
これで正式に行動で普通自動二輪が乗れます
あとは車体が5日に納車される予定なのでそこまで待ちです
車体は静岡で住んでいる兄が親しくしているバイク屋で買ったので当日は兄と一緒に帰ってきます
納車日でいきなり100km以上の走行です
無事に走れるか
![[みんな:02]](https://emoji.ameba.jp/img/user/na/namida-egao/5067.gif)
になってきたので親にダメ元で相談しました
おはこんばんちは
さて教習は順調に行ってましたが記事の方はというと順調に行っておらず、細かいことは忘れてしまいました
まぁ忘れるくらいなので変わったことはしてないはずです
おおざっぱにいうと急制動の練習をさせられ、シュミレーターで危険予測をして、速度の違いでコーナーは曲がりづらいと習い、感覚で速度を覚えたり、回避の難しさを習いました
急制動は一段階からやっていたので普通にできて、危険予測では免許を持っている人なら予測できる内容でした
コーナーでは原付に乗らされて、10～30km/hでコーナーを曲がらされましたがバンクさせることができれば余裕にできました
でもそんなことをしたら危ないので30ではわざとオーバーランしました
速度感覚では30km/hと40km/hをメーターを隠されて走らされて、25と40で走っていたそうです
回避では定番の赤白の旗で指定された方向に回避するのですが、かなり難しくて最後に目印を踏んでしまいました
明日は最後の教習です
一応予定では水曜日に卒検で木曜日に二俣川に免許の書き換えに行く予定です
無事に合格できるか
心配になってきたー
おはこんばんちは
二段階に入ったので最初はシュミレーターでした
シュミレーターは今回も複数かなと思っていたら一人で待機したまま他の教習生は来ないで一人でした
50分間一人だと何回もできますが寂しいのでヤダなー
教習は始まると見きわめの時と同じ教官だったのでなんか安心してできました
でも一人で時間が余るので学科についての質問攻めを受けました
この標識の意味は？とかここがこうなっていたら～とかかなり聞かれました
一応大半は答えられましたがスルガでは通常道路を走行するうえでの知識しか教えてくれなかったので勉強してない標識もでて答えられませんでした
この日はシュミレーターが終わったらすぐに教習だったのでSFにも乗りました
二段階に入ったのでSFでも型式が違うNC42に乗れました
まずエンジンをかけてみて感じたものは新しいからかアイドリングが高い
2000回転も回ってました
なので発進するとアイドリング走行でも速い
２速にすると３速で走ってるのかと勘違いします
アイドリングが高い分、発進時にアクセルを開けずにすんなり走れて楽でした
今回からは一段階のコースとは違い、違うコースを覚えさせられました
一段階とあんまり違いはなかったのですが、一人で走ってみてと言われて走っていると違うコースを走ってました
二段階になって車体も新車でガタとかアクセルの反応の悪さ等無く快適に運転できました
ではまた
と思ってたらエンストして右に倒しました
