予約してましたPower GP 入荷しましたと
スパコルSP V3があまりにもサーキット寄りだったので反省し
今回は新しく出たミシュランPower GP にしたわけでして
ロッコルⅡと同じセグメントだそうな
スパコルSP V3は既にこの状態
スパコルで冷感時にリアの逃げるのが早すぎ
怖い思いをいたので…
公道主体ではちょっとキツかった
で
このPower GP
元はPower RS から派生したものらしく
パターンは同じみたいですが
プロファイルはまったくの新設計らしい
Power RS の公道15%に対し
Power GP は50%
と言った事で、よりサーキット向け
残念ながら今日は雨模様で走り行くことにはなりませんが
無事新品タイヤとなりました
前:2.1
後:1.9
先ずは推奨空気圧にてスタート
改めてインプレします