250TR君のハンドルを交換しました。
乗り出した直後から純正のハンドルは幅が広すぎて違和感を感じていたのですが
何となく面倒で先送りしていたら2年経っていました。
とにかく純正のハンドルは巨人用かと思うくらい幅が広くて運転がし辛かった。
今回は多少狭く、そして低くを狙い所としてこのハンドルにしました。
ハリケーン BMコンチ2型
純正と比較。
だいぶ狭くなります。
グリップはこれ
安いし握った感じも良いです。
今回はバーエンドをオープンにしたのでエンドも買います。
個人的な見解ですがハンドルエンドはオープンにしてこういったバーエンドを
突っ込んでおいた方が転倒した時にハンドルが潰れたりせず安全じゃないかと思ってます。
まぁこのエンドは中のゴムが潰れて保持するタイプなので
あんまり効果は無いかもしれませんが…
スロットルボディは割れていました。
先端部がフタ状になっているので切り落としてしまいます。
ワイヤー側には突起があります。これは純正のグリップのための回り止めです。
これも要らないのでカットしました。
ワイヤーやホース類は何とかそのままで行けましたが
ちょっと余っている感があるのでちょっとカッコ悪いです。
交換前
交換後
横から
乗ってみた感じとしては、思った通り幅はちょうど肩幅くらいになって
とても楽になりました。
ただ、思っていたよりもだいぶ低く、遠くなったので
もうオフ車のライディングポジションという感じでは無くなりました。
でも僕はやっぱりバイクは前傾姿勢で乗りたいのでこっちの方が好みです。
あとはタイヤがブロックタイヤなのでかなり直進性が強く、
曲がる時にちょっとバイクからの抵抗を感じるなと思いました。
今までは幅のあるハンドルだったので気づかなかったんですね。
色んな事が分かって楽しかったです。