（写真：レッドブル）タイヤに厳し過ぎたと語るベッテル
レッドブルのセバスチャン・ベッテルは、アルバート・パーク・サーキットで行われたF1オーストラリアGP決勝をポールポジションからスタートし、3位になった
【写真】F1オーストラリアGP土曜日（全25枚）
セバスチャン・ベッテル
「1位でスタートして1位でフィニッシュできなかったときは、いつも少しがっかりするものだと思うけれど、全体としてはいい週末になったよ」大相撲春場所＞◇８日目◇１７日◇大阪・ボディメーカーコロシアム
東前頭４枚目の豊ノ島（２９＝時津風）が、横綱日馬富士（２８＝伊勢ケ浜）を寄り切った
“奇襲”で鶴竜も破った！
鋭く立ち合い、浅いもろ差しも気にせず、強引に前に出た「速すぎるくらいに立とうかなと思った横綱はスピードが命だから、踏み込めばいいと」作戦がはまり、０７年秋場所１１日目の白鵬戦以来、２個目の金星２敗を守り、９日目は全勝の白鵬（２８＝宮城野）に挑戦する
【関連記事】ルセデスAMGの2013年型車W04の速さの秘密を、ドイツの報道機関が暴いたメルセデスAMGのガレージで「フリック（FRIC ）」と呼ばれるそれは、クルマの足回りに関係している
ドイツの『RTL』局は、「FRIC」は「フロント＆リア・インタラクディブ・コントロール（前後双方向制御システム）」の略、あるいはなんらかの可動式サスペンションを指し示す単語だと報じた
電子制御式サスペンションは規約で禁止されているため、メルセデスAMGは油圧制御式を採用したとみられるこのようなシステムが導入されたのでなければ、先日の冬季テストでくねくねと曲がったカタルーニャ・サーキットの中間セクターを素速く走り抜けることはできなかったと考えられる
『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は、メルセデスは「過去3年間、メルセデスAMGはこのシステムを調整してきた」と報じた
また、ザウバーが現在このシステムの導入に向けて取り組んでいることも伝えられている3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー13フォルクスワーゲンのブースでは、『ジェッタ ハイブリッド』が欧州プレミアを飾った
画像：フォルクスワーゲン ジェッタ ハイブリッド
同車は、『ジェッタ』のハイブリッドバージョン2012年11月、米国で開催されたロサンゼルスモーターショー12において、量産モデルが正式発表されたもともと北米専用車として開発されたジェッタ ハイブリッドだが、フォルクスワーゲンは2012年末、同車の欧州投入を決定ジュネーブモーターショー13で、欧州初公開となった
ハイブリッドシステムの核となるエンジンは、フォルクスワーゲン自慢のダウンサイジングユニット、直噴1.4リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」最大出力150ps、最大トルク25.4kgmを引き出すモーターは最大出力27ps二次電池は蓄電容量1.1kWhのリチウムイオンバッテリーだトランスミッションは、ハイブリッドとの組み合わせとしては世界初となる7速デュアルクラッチ「DSG」
ジェッタ ハイブリッドは、EVモードを装備ボタンを押せば、最大2kmをゼロエミッション走行できる欧州仕様の環境性能は、欧州複合モード燃費24.4km/リットル、CO2排出量95g/kmと優れた数値を示す
ジェッタ ハイブリッドは4月から、ドイツなど欧州主要国で納車が開始される予定欧州市場ではディーゼルエンジンの「ブルーモーション」仕様を、環境車の主軸に位置付けてきたフォルクスワーゲン今後、同社は欧州で、ガソリンハイブリッドにも力を入れる方針だ
「今日は、ポールと表彰台を獲得できたんだから、いい1日だったただ決勝では、僕たちは少しタイヤに厳しすぎて、フロントもリアも失ってしまったほかのチームはもう少しうまくやっていたのにね」
「さらによくできる部分は常にあるものだけれど、今日の結果は納得のいくものだコース上でキミ（ライコネン／ロータス）の姿は見なかったよキミは速すぎた
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