おはようございます。

年末に頂いたエンジンのクランクケースを使い、NSR50を秋ヶ瀬で走らせること3回。
全く速さを感じないし、もちろんタイムも出ません。
このエンジンで走っていても、リズムが悪くなるだけ。

1週間前の秋ヶ瀬練習が終わった際、その場でエンジンを降ろします。
まず、前年仕様のエンジン(今はNSに載せてます)のローターを回してみます。
次に、今年度NSR50用のエンジン。どちらもクランクシャフト組み込みは自分でやりました。
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現在のエンジンのほうが、確実に重いです(っていうかシブイ)
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クランクサイドベアリングも確認しましたが、特に異常と感じる部分はありませんでした。
シャフトもケースから抜き確認。

クランクシャフトの挿入の仕方を変えてASSYにします。
すると、軽く回るようになりました。
この先、慣らしが済んで軽く回ってくれれば良いのですが・・・
そういや、自己ベストだしたのも昨年終盤だったな。
慣らし、そこまで時間掛かります?

ベアリングの慣らし方法というのが、製造メーカーから公表されていて参考にしてみます。

ちょっと作業が止まっていたS50(NS50R)ですが、作業再開します。
このGW中に部品の調達を行い、走る目処をつけたいと思っています。
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キャブを何にしようか検討中です♪
やっぱPWKですかね。

5月9日からYahoo!ブログから他のブログに移行できるそうです。
とりあえず移行はしようと思います。
記事を書くかどうかはまだ分かりません・・・
進展あればお知らせします。

このあとも宜しくお願い致します。