●日本から エジプトへのルートが増えるということであろうか。
イラン航空は、週一便の北京経由ながら成田に乗り入れており、
カイロ乗り入れの場合、エジプトへの選択肢が増えるということになるのだろうか？
尤も、航空券が激安とか、あるいはB747SPに乗っておきたい、
といった余程のマニアでもない限り実用性は低そうだ。
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http://sankei.jp.msn.com/world/mideast/101004/mds1010040822003-n1.htm
カイロ－テヘラン便復活へ ７９年の断交以来
2010.10.4 08:22
ＡＰ通信などによると、エジプトとイランの航空当局者は３日、両国の首都カイロとテヘランを結ぶ直行便の再開で合意、カイロで覚書に調印した。同路線の再開は両国が１９７９年に国交を断絶して以来となる。再開の時期は明らかではない。
エジプト民間航空庁長官によると、同国の民間航空会社「エジプシャン・ミッション」が週２８便を運航する。同社はイラン側と８年間にわたり再開について協議していたという。
イランでは７９年にイスラム革命が起き、同年にエジプトがイスラエルと平和条約を結んだことに反発して断交。親米のエジプトと反米を掲げるイランの溝は深く、現在も冷たい関係が続いている。（共同）
●イラン航空
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%B3%E8%88%AA%E7%A9%BA