目覚ましなしで寝たら8時までは寝れるね
9時半現地
1週間ぶりの亀トラ
春の陽気で皆さんご参集
若者練習に付き合ったら、2段ステアばっかです。
しまいには4段飛び石とか
2段ステアでクラッチレバー、4段飛び石でブレーキレバーを本日も曲げまくり
レバー何本あっても足りんぞ
久々に夕方まで、楽しく練習させていただきました
来週は土曜仕事で日曜亀トラかな
日曜はもう3月か、早いっす
ほんだら翌週は開幕戦（選手権第一線）ですやんますやん
3日の火曜は有給で午後から練習しますよ、吉川さん
4日から3日間は沖縄へ逃亡します。します？
春ですなぁ、春
ご近所の梅の花が咲き始めた
早いっす
午前中仕事で歯医者いったあと、夕方キシロカイン
前回歯科衛生士さんに「40歳超えて歯磨きもできないなんて信じらんないっ(意訳)」と言われて、おっちゃん歯磨き頑張ったよ。
今回は褒めてもらえた。
16時現地。
着いた瞬間通ったことない藪の中からバイクが5-6台出てきて皆さん撤収されていきました。
早いっす
19時に西北にお迎えなんで、17時半まで、基礎練基礎練。
ターンのうち足を軸足にして頭まで軸を通して曲がる練習です。
肩の目で進行方向を見る、ともいう。
こういうのは平地の八の字で。
こないだの県大会、緊張でガクブルして、基本のターンが全然できてなかったです。
後はきっかけ石使ってリア振りの練習をするなど。
できる限り乗らない週末を作らないのも大事な気がする。
県大会開幕！
非常に厳しい戦いとなりました
自分が甘かっただけともいう
昨日余裕こいて宝塚など観劇してたんですが、そんなことよりバイク乗らんと
前日は乗った方がええね、間違いなく
ということで下見も兼ね、６時半現地
これもまたよくないです
走り始めるまで３時間以上あって、待ってる間に疲れまんがな
ほんであとは今日は暖かいって皆言ってるのに着ていった、超極暖ね
これもよくないね、暑かったよ
普通のやつでよかった
とまぁ成績書くまえから言い訳ちぎり…
いや、次回からの改善点を羅列してみました
ほんと、県大会でよかったよ
優勝しても10ポイントですからね
こっから3週毎に選手権です、本気出すど
実際には、今回も7セクション３ラップで10－１－２の13点、7位でした
お一方オープン参加の方が上位におられるので選手権的には6位でポイント5点です
単車自体は非常に調子良かったです、AO山さんのおかげ
それをうまく乗れんかったなぁ
1ラップのしょっぱなに5点くらって撃沈しました
セクションテープを打ち込んでる杭を踏んだらしい…
今回、レース前の下見のときは、5-5-5の15点以内、目標10点、と想定しました。
でも、1セクション1点までで、2点とか3点は取ったらあかんなと。ましてや5点など。
ま、でもふたを開けて走ってみると、正直足つくとこないっちゃないセクションだったといっても過言？
以下、（このブログ自体がそうだけど）、自分の備忘録
1セク
3-1-0
1ラップで初めの段差ターンしくじった。その後段差降りるときにエンストして3点。
ぬれた石の上の前ブレーキで滑りがちだったなぁ
1ラップの4セクでまとった負のオーラが残ってた、ことにしたい。
2ラップは2個目の段々を超すときにバランス崩して1点。2ラップの減点はここだけでした。
ラップクリーンも結構ハードルを感じました、精神的な。
3ラップは何とかクリーン。難しくはないんですけどね。
2セク
0-0-1
どちらかというと皆足ついてるとオブザーバの方に教えていただいて、リラックスしました。
始めの石を皆さんよりも外向きに超えて次のターンを緩くする作戦でうまくいきました。
皆なんでそのラインいかなかったんやろ？
3ラップ目は止まったらあかん岩段差と根っこのターンに入る直前でストップしてしまい、再発進前に足が出た。
これはほんと反省。こういうのを無くしていきたい。
3セク
1-0-0
入ってすぐの下って登って下って登っての小段差、嫌いです。
今回はこういうパターンが多く出た。
1ラップの1点はちょっと焦ってアクセル雑だったかな。振り返ると1ラップ目は5点と3点を取ってしまって、気持ちを立て直せてなかった。
4セク
5-0-0
問題の4セク
普通に走ったらクリーンのセクション
でもターンターンターンターンの後のステアの後のターンターン、この最後のターンを回りすぎた。最後のターンを斜面に前輪乗り上げすぎて回って、セクションのゴールからそれた方向に登ってしまいました。ほんでセクションテープの杭を後輪で踏んで5点です。
自分でも乗りながらヤバいと思ったんですが、そのまま突っ込んでしまったの、良くなかった。止まって右足ついて1点で抜けるという方法もあったはずなんですが、セクション内でその冷静さはなかったね。
でも、その前のターンの回り方を決めるときにセクションの出口のラインを意識できてなかったのがそもそもの敗因です。正直に白状するといつも走っているターンで、深く考えずいつも走ってるラインでターンしてしまった。今日はそこからまだちょっと登らんとあかんかったのにね。
なんか去年の選手権でもこの場所の下りターンで痛恨の5点を食らったのを今思い出しました。
ま、今日はこれがすべてだと思う。1ラップの1発目だったんで、結構ショックでした。
5セク
0-0-0
岩岩を下ってターンとちょっとした段差のセクション
これは皆さんクリーンされてたと思う
4セクで5点くらってすぐあとのセクションだったので体がかちんこちんこでした
こういうののほぐす方法、必要です
6セク
0-0-0
ここはステアを登って長く走って斜面をキャンバーからUターンして登り、その後キャンバー気味にヒルクライムするセクション。Uターンのところが根っこがあって見た目が嫌な感じだったんですけど、乗ってみると意外と滑らんし簡単でした。
7セク
1-0-1
斜面のうねうねと走って、岩段差を右巻きに登って回ってすぐ下ったあとキャンバーの左大回りをして斜面を登るセクション。最後の左大回りのライン取りが肝だったと思う。
1ラップは大回りしすぎて回りきらんかったの1点。
2ラップはその反省を生かして少し内回りでクリーン。
3ラップは、ようわからんね、2ラップと同じラインに入ったけど、焦ってアクセルを雑に開けすぎたかも。
疲れず走る、のが今回も目標でしたけど、最後左指疲れてたような気もする。
こういう1点が順位に結構影響することを今後も胸に刻むべしというセクション。
まぁ、切り替えて、3週後頑張るしかないですね
大会後、若者練に入れてもらったけど、結構難しいことされてます
彼らのレベルが上がりすぎて、ちょっと最近なかなか付いていきづらくなってるなぁ
2段ステアの練習をしてて、自分だけ最後まで上れませんでした
吉川さんにそろそろやめといた方がエエな、と金言をいただいて、あと1回のつもりでやったら派手にこけて前タイヤのスポークとクラッチレバー折りました…しくしく。
いただいた金言は訊かんとあかんよと過去の自分に教えてやりたいです（-A-）。
2年目12回目の亀トラはやっぱり大雪だったの回
朝は大雪でしたよ、確かに、下界でも
でも昼から晴れてきました
お山天気予報も午後からはやむ的な
亀トラ情報でも地面が見えてるとのこと
で昼から行きました
現地3時頃？
で、現地
大雪です
唯一くまもんさんだけ嬉々として練習してた
昨日のウーポン岩（動画見直したらウーポンになってなくてアクセルクラッチ同時だった）で曲げたブレーキレバーを交換してから練習開始。開始30秒で禁断の岩の上の二度炊きでクラッチレバーも曲げました。両方新品でとても気持ち良いです。
今日みたいなコンディションだと、二度炊きした瞬間滑落します
毎回身に染みてのつもりでも次回きたら忘れてやってしまう悪癖
大雪練習はこれを二度炊きを排除するためにある
小一時間くらい練習したんでしょうか
ますます吹雪いてきて、帰り道が心配になってきた
くまもんさんはノリノリで雪ドリフトしてます
ほんとにバイク好きなんですねぇと感じましたと思いました
撤収撤収
洗車場の水道も凍ってます
止めてた車にも氷柱できてます
亀トラ雪なし情報に騙された自分にキレながら帰宅しました
道は凍ってなかった
帰って風呂入ってビールビール
2年目11回目の亀トラ
昼から仕事なので早朝からいける＆近場のキシロカインかと思っていたのですが、日曜大雪かもしらんから土曜亀トラ集合でと若者に言われてご参集です。吉川さんもご参集
みんな同じ考えのようで、めちゃくちゃ賑わってました
焚き火サービスもあり
今度鳴門金時持参しようかしら
若者は7時集合らしい
おっさん起きたら6時40分でした
8時現地
小雪舞ってて寒いです
1セク界隈から交互にセクション作ってやるシステム
1回休憩を挟んで7セクまでいったかな
最後は亀トラtubeのウーポン石をやりました
最近土盛ってくれてるので、今が旬です
ずっとやってたら土が削れてきてもクリーンできるという忍者システムを考えています
非常に良い練習ができたと自画自賛
若者も充実してたと喜んでたような気がする
時間を忘れて仕事に遅刻する界隈
明日はほんとに大雪かしら
