I様 点検整備の巻

今日は定休日なんですが、工場の工事があって出てます。

一通り事務仕事も終わり、久々にラジコンでも触ろうかなと思ったんですが…ブログ書きます。笑

最近カスタム系続いたんで、今日はメンテナンス系で！

多分つまんないと思いますが、大事な事なんで興味がある方は良かったら最後まで読んでください^ ^

故障修理でお預かりしてたI様！

エンジン系のトラブルだったのですが、修理完了後試走してると…

なんじゃこりゃあ〜！！

リアからガッチャガッチャ、異音！

ハンドルブルブル！！笑

車検も近く、随分長いこと近所のガソリンスタンドで通してるからついでに点検もしといてとの事！

なるほど！

あるあるですね！

Uボルトの締め付け不良によるブロック、車軸が遊んでる状態！

ストロークした時にカチカチなってたのはこいつかな？

とりあえず、Uボルトは曲がってしまってるし、ブロックもセンターピンが破損してたので工場に余ってた同サイズのブロック、Uボルトにチェンジ！

中古のUボルト使う時は必ずネジ山の清掃をします！

この時ネジ山部、ナットに変形、破損がないかもチェック！

ウチの車検整備で足廻りバラす車両は全てやってます^ - ^

ってな作業をしてると…

ドラムからダストが落ちて来る。

恐る恐るめくると、これはだいぶ長いこと清掃してないな(*´-`)

皆さんのお車はしっかり車検時、ドラムブレーキの清掃、調整してますか？

素通しの人は気をつけて下さいよー！

車検時にOKじゃなくて、次の車検まで安心安全に乗れるように、1〜2年を見越した整備が必要です！

あ、アメンド車検を受けてる方々はご安心を^ ^

この作業。整備士の時は毎日してたな…苦笑

フロントは交換！

ハイエースのブレーキ周りの部品はシューは勿論、ショートパーツ関係全て在庫してます^ ^

最後は下廻り洗浄して完了！！

あ！フロントのハンドルブルブルは…

タイヤも交換！！笑

トーが狂ってる減り方だったのでサイドスリップも取って納車！！

一通りメンテナンスされて、お車も喜んでると思います！！^ ^

ちなみにこの車両は3インチのバリバリ仕事車両！！

5インチ6インチのカスタム車両は、ノーマル車両、マイルド車両に比べてもっと細かくチェックしないといけない箇所が沢山あります。

カスタム車両だからこそ日頃の点検、定期的な点検は欠かさずしてくださいね！

I様、この度はありがとうございました^ ^

さて、工場の工事もひと段落ついたみたいなんで今日はこの辺で！

お疲れ様でした〜^ ^

次回予告。^ - ^（いつになることやら…)

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