セロー225のリアタイヤ
IRCツーリストについて記載していきます。
一般道でも普通に走れますし、ダートでも心強い存在です。
このタイヤを履かせると、純正ギア比F15-R45でチェーン120のままだと、タイヤがスイングアームに干渉します。
なので、Fスプロケを13にしましたが、ギリギリ過ぎて、、↓
なので、チェーンを122リンクに変更。
F15R45のスプロケのままだと、タイヤ径が大きくなった分、全体的に鈍い加速感になります。
F15-R45で快適巡航速度70。高速走行88ぐらいの感覚。
F14もいけそうですが、前を小さくするとチェーンスライダーへの干渉増加等、あまりよくなさそうなので、
その後、Rを50に変更し、チェーンは124にしました。
このコマ数ならFは14〜16まで自在です。
F15-R50の組み合わせなら快適巡航速度68。高速85kmで加速感も軽く、林道でも2速3速が使いやすくてバランス良いです。
サンスターの45は213g
サンスターの50は278g
少しだけ重くなります。
寿命
↑5,500kmほど走行した状態。
溝の深さは6mmぐらいです。
(舗装路7、未舗装3ぐらいの割合で使用)
また適宜追記していきます。