先週の土曜日は、ツーリングへ
２週間 前の話
エアクリーナーの掃除
K&N専用のクリーナーで汚れを浮かして
３０位で水洗い
乾いてからのリキット散布
少量にしないと垂れてしまいます
同時に クランク内圧コントロールバルブ
の洗浄
クランク内圧コントロールバルブは
シリンダーヘッドカバーからエアクリーナーボックスへつながるパイプに噛ませます
私は、ボックスに戻さず大気開放していました
その結果 タンクの裏側が若干黒く汚れます。
対策します。
と言ってもホースを延長するだけですが。
耐圧 耐油ホースは、一寸お高い
溶けて やりなをす事を考えれば
安い物です。
上が元使っていたホース
外径は、同じです
内径が2ｍｍ狭くなっている為
このままでは、使えません
測り売りなのて交換も出来ません!
この度買った工具
１２５ｍｍバイス
ヒートガンで炙って
NAGに段差がついているので引っぱた位では、抜けません。
隙間が無いので
取り回しが一寸大変
この他にバイク屋さんに丸投げして
サーモスタットとファンスイッチを交換
３人の諭吉と４人の夏目が旅たちました。
これでレッカーの世話には、ならないぜ
ツーリング部活もOk
